Trưa 26-7, ghi nhận tại khu vực phà Cát Lái (TP Thủ Đức) cho thấy lượng ôtô đổ về tăng đột biến. Có thời điểm, ôtô xếp hàng dài hơn 500 m trên đường Nguyễn Thị Định dưới trời nắng gay gắt để chờ qua phà. Chiều cùng ngày, tình trạng trên không cải thiện.
Trong khi đó, ở làn đường hướng từ huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) qua TP HCM thông thoáng.
Ông Xuân Minh (người dân sống trên đường Nguyễn Thị Định) cho biết từ sáng cùng ngày, lưu lượng ôtô đổ về phà Cát Lái tăng cao so với ngày thường. Nhân viên tại bến phải di chuyển theo dòng phương tiện nối đuôi nhau chờ qua phà để bán vé, hạn chế tập trung cùng lúc đến đầu phà.
Lượng ôtô đổ về phà Cát Lái tăng đột biến.
Tài xế Văn Toàn (ngụ Bình Dương) cho biết sau khi nghe thông tin cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây bị kẹt xe trong ngày đầu thu phí điện tử không dừng (ETC) nên anh quyết định di chuyển theo hướng phà Cát Lái qua Đồng Nai. "Không ngờ đi hướng này cũng bị mắc kẹt. Nhưng tôi thấy không kẹt như hướng cao tốc" – anh Toàn nói.
Đại diện đơn vị quản lý phà Cát Lái cho biết nhận thấy lượng phương tiện qua phà nhiều hơn ngày thường, đơn vị đã huy động lực lượng để ứng phó tình hình tại bến. Tuy nhiên, do số lượng phà hạn chế nên dòng phương tiện qua phà phải xếp hàng chờ đợi lâu hơn.
Từ ngày 26-7, 3 trạm thu phí trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây vận hành 25 làn thu phí ETC, bao gồm 11 làn vào và 14 làn ra.
Theo ghi nhận, trong buổi sáng, tại nút giao An Phú (TP HCM) hướng về trạm thu phí Long Phước đã xảy ra tình trạng xe đông, di chuyển chậm. Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng trên được xác định do không ít ôtô di chuyển qua các trạm thu phí chưa đủ điều kiện sử dụng ETC, nhân viên dán thẻ ETC mất nhiều thời gian để hỗ trợ.
