Những ngày vừa qua, tình trạng của căn nhà 3 tầng đang dùng kinh doanh tiệm vàng có dấu hiệu ngả về phía trước khu vực thi công đường Vành đai 3 TP.HCM khiến nhiều người dân bất an.
Được biết, trong quá trình đào đất để làm cống thoát nước trước một tiệm vàng tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng (TP Dĩ An, Bình Dương), tiệm vàng bất ngờ nghiêng về phía trước, có nguy cơ đổ sập. Hiện tại, căn nhà 3 tầng này đang được chống đỡ tạm thời bằng những thanh sắt lớn.
Tiệm vàng "siêu mỏng" ở Bình Dương bị nghiêng đang được chống đỡ bằng những thanh sắt lớn trong quá trình chờ phương án xử lý
Bên cạnh đó, do khu vực dân cư sinh sống vẫn đang thi công ngổn ngang nên cũng ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống và việc kinh doanh buôn bán của các hộ dân ở khu vực này.
Nhiều tháng qua, quá trình thi công qua khu vực này vẫn còn ngổn ngang đất đá, một số phần đường bị đào sâu để thi công cống thoát nước
Quá trình thi công khiến nền đường và nền nhà của các hộ dân chênh lệch cả mét
Theo quan sát của PV, trong quá trình thi công công trình nút giao Tân Vạn hướng TP.HCM đi tỉnh Đồng Nai thuộc phường Bình Thắng, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, (thuộc dự án đường Vành đai 3 TP. HCM), công nhân đang thi công hạng mục đào đường, làm cống thoát nước do vậy đất đá ngổn ngang. Mặt nền nhà dân đang cao hơn mặt đường hơn 1 mét đến 2 mét, khiến việc di chuyển lên xuống của người dân gặp khó khăn. Một số hộ gia đình phải "chữa cháy" bằng những chiếc thang tre, thang sắt hoặc những chiếc thang đóng tạm bằng thân cây để hỗ trợ việc lên xuống.
Gần 40 hộ dân sinh sống tại Xa lộ Hà Nội, đoạn qua nút giao Tân Vạn (thuộc dự án đường Vành đai 3 TP. HCM) nhiều ngày nay phải sống trong cảnh leo thang, vượt qua "thử thách" để vào nhà.
Nhiều gia đình phải sử dụng thang để di chuyển lên xuống mỗi khi có việc cần đi ra ngoài
Những chiếc thang tre trở thành vật dụng thiết yếu trong gia đình
Không ít người dân phàn nàn việc thi công đường sá đã ảnh hưởng đến việc buôn bán và đi lại. "Nhà cửa buốn bán thì không buôn bán được. Ngày đi lên đi xuống cả chục lần, phải mang vớ vào mà vẫn đau chân, chuột rút, không đi nổi nữa...", người dân cho biết.
Chia sẻ thêm với chúng tôi, bà Nguyễn Thị Minh Huê (sinh sống tại TP. Dĩ An, Bình Dương) cho biết, "trước là dùng tạm cái thang để di chuyển nhưng giờ trẻ em không có đi được, nhiều nhà phải dùng tấm sắt để làm dốc thoải. Nhiều nhà có trẻ em phải bế lên bế xuống rất bất tiện".
Việc thi công đường sá ảnh hưởng không nhỏ đến tình hình kinh doanh buôn bán của các hộ dân
Phần đường bị đào sâu trong quá trình thi công khiến nền nhà và mặt đường chênh lệch khá lớn, nhiều người già và trẻ nhỏ không thể tự lên xuống thang để di chuyển ra khỏi nhà
Một tiệm bán cơm vắng vẻ, hộ dân phải bắc mấy nhịp thang mới có thể di chuyển ra bên ngoài
Không chỉ việc đi lại bất tiện mà một số gia đình có nuôi chó cũng gặp khó khăn khi mỗi ngày phải bế chúng lên xuống vài lượt từ trong nhà xuống đường.
Người dân cho biết, tình trạng này đã diễn ra suốt 8 tháng nay ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của mọi người. "Nền nhà cao hơn đường cả mét nên xe máy xe móc toàn phải để bên ngoài còn người thì nằm coi suốt 8 tháng nay. Đâu có cho xe vào trong nhà được đâu. Như tôi là cả ngày không có xuống đường vì sợ té", một người phụ nữ cho biết.
Phần lớn người dân sinh sống tại khu vực này đều hy vọng công trình đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành để các hộ dân ổn định lại cuộc sống.
Theo thông tin từ báo Lao động, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho hay, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ thi công tại đây.
Hiện nay đang thi công lắp đặt cống và di dời đường ống nước. Các đơn vị cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công để tái lập mặt đường. Dự kiến khoảng ngày 10-15/4 này là xong. Sau đó, điều tiết giao thông di chuyển vào đường song hành này để thi công cầu vượt qua Quốc lộ 1.
Sau này khi mặt đường được tái lập và vỉa hè được xây dựng sẽ giúp giảm bớt độ chênh lệch độ cao giữa nhà dân và mặt đường.
VOV cũng thông tin thêm, theo đơn vị thi công, dự kiến gói thầu XL1 sẽ hoàn thành vào tháng 6/2026 để kết nối với các đoạn khác, tiến đến thông tuyến Vành đai 3 TPHCM với chiều dài dự kiến trong năm 2026. Đây sẽ là tuyến giao thông huyết mạch liên kết vùng, thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
