Theo thông tin từ CTCP Cảng Hải Phòng (Mã: PHP), thị trường logistics và vận tải biển đối mặt với không ít khó khăn thách thức trong năm 2024. Tuy nhiên, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng tiếp tục tăng trưởng ổn định, đặc biệt là hàng tổng hợp.
Tổng sản lượng hàng hóa thông qua các bến cảng của công ty khoảng 40 triệu tấn, hàng tổng hợp đạt trên 8 triệu tấn, doanh thu đạt trên 2.900 tỷ đồng.
Đây là mức doanh thu cao kỷ lục của Cảng Hải Phòng. Nếu trừ đi doanh số đã chốt trong 9 tháng đầu năm là 1.885 tỷ đồng, công ty cũng lập kỷ lục doanh thu trong quý cuối năm với khoảng hơn 1.000 tỷ đồng.
Cảng Hải Phòng ước tính thu kỷ lục năm 2024. Nguồn: HL tổng hợp.
Xét theo đóng góp, Cảng Hoàng Diệu với sản lượng hàng hóa thông qua đạt 7,6 triệu tấn, đóng góp doanh thu khoảng 515 tỷ đồng. Cảng này hiện là nhà cung cấp dịch vụ hàng bách hóa đứng đầu tại khu vực Hải Phòng với 78% thị phần.
Cảng thành viên Tân Vũ cũng cán mốc 1 triệu thông qua trong năm 2024 vào ngày 26/12, nối dài chuỗi 4 năm liên tiếp đạt cộc mốc này. Tân Vũ là cảng biển đầu tiên ở miền Bắc đạt sản lượng 1 triệu TEU thông qua trong một năm.
Một bước tiến lớn của Cảng Hải Phòng trong năm nay là việc hoàn thành thành lập hai công ty liên doanh quan trọng với SITC – hãng tàu hàng đầu châu Á, và với TIL, thuộc tập đoàn MSC – hãng tàu container lớn nhất thế giới.
“Những liên doanh này khi chính thức đi vào hoạt động trong quý I/2025 sẽ mở ra cơ hội hợp tác chiến lược, kỳ vọng tạo ra một hệ sinh thái dịch vụ cảng biển hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh trên trường quốc tế”, CEO Nguyễn Tường Anh cho biết.
Hồi tháng 9, Cảng Hải Phòng và Tập đoàn SITC tham gia thành lập liên doanh mới có vốn điều lệ khoảng 25 triệu USD, diện tích kho bãi khoảng 150.000 m2. Bên cạnh kinh doanh dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa, công ty còn cung cấp các dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải.
Đến cuối tháng 12, công ty tiếp tục thông báo nhận được giấy phép hoạt động của liên doanh Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng. Công ty mới có vốn điều lệ 2,5 tỷ đồng, trong đó Cảng Hải Phòng góp 51% và đối tác ngoại TIL góp 49%.
Đây là liên doanh nhằm khai thác hai bến container quốc tế số 3-4 thuộc dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện. Siêu dự án đang triển khai các hạng mục công trình và thiết bị để đáp ứng bắt đầu đưa vào khai thác trong quý I/2025.
Hai bến cảng được xây dựng trên quy mô gần 57 ha với tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng. Cầu cảng hoàn thành vào tháng 5/2024 với tổng chiều dài 750 m và khi đi đi vào vận hành có thể đáp ứng mức sản lượng 1-1,1 triệu TEU/năm.
Sau khi đi vào hoạt động, bến 3-4 sẽ bổ sung thêm 1,1 triệu TEU, giúp tăng gấp rưỡi công suất hoạt động của PHP lên mức 3,2 triệu TEU/năm, trở thành doanh nghiệp có quy mô khai thác lớn nhất tại Hải Phòng.
Năm 2025, Cảng Hải Phòng cũng sẽ triển khai một loạt kế hoạch đầu tư trọng điểm nâng cấp quan trọng tại các bến cảng và dịch chuyển nhân lực, trang thiết bị tới các bến cảng Chùa Vẽ, Cảng Tân Vũ, Cảng Đình Vũ.
Một số dự án tiêu biểu bao gồm: sớm sáp nhập Cảng Hoàng Diệu và Cảng Chùa Vẽ ngay trong đầu năm 2025; Nâng cấp cầu cảng để tiếp nhận cỡ tàu lên đến 40.000 DWT tại Cảng Chùa Vẽ; Nâng cấp độ sâu luồng để tăng khả năng tiếp nhận các tàu lớn hơn vào Cảng Tân Vũ, Cảng Đình Vũ; Đầu tư thêm 4 cẩu STS hiện đại cho Cảng Tân Vũ, Cảng Đình Vũ...
