Kể từ khi ra đời vào năm 1946, Vespa luôn không ngừng truyền cảm hứng cho thế hệ mới theo đuổi phong cách sống thể hiện chất riêng cùng gu thẩm mỹ rõ rệt. Vẫn sở hữu thiết kế nhỏ gọn và thanh lịch được ưa chuộng toàn cầu, các phiên bản Vespa 2025 nay được nâng tầm với các đường nét thiết kế sắc sảo, chất liệu cao cấp và màu sắc mới sắc nét, bên cạnh cải tiến công nghệ mang đến trải nghiệm khác biệt.
Thế hệ Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 giữ nguyên tinh thần đó, bổ sung thêm hàng loạt cải tiến về thiết kế, công nghệ và cá nhân hóa. Buổi lễ ra mắt lần này được tổ chức như một triển lãm nghệ thuật mang tên GALLERIA D'ARTE, không gian tôn vinh hành trình sáng tạo và di sản chế tác của Vespa.
Thông qua ý tưởng nghệ thuật GALLERIA D'ARTE, di sản rực rỡ gần 80 năm của Vespa được khắc hoạ sống động – nơi tinh hoa chế tác tinh xảo và vẻ đẹp vượt thời gian được hun đúc bởi tâm huyết của những người thợ lành nghề, cùng cam kết không ngừng theo đuổi chất lượng vượt trội để mang đến sự hài lòng tối đa cho khách hàng.
THIẾT KẾ THỜI THƯỢNG
Từng là dấu ấn đặc trưng trên các mẫu Vespa kinh điển từ thập niên 1940 - 1950, phong cách phối màu tone-on-tone nay trở lại trên Vespa Primavera 2025 với diện mạo hoàn toàn mới. Toàn bộ khung thân, chắn bùn, tay dắt, mâm xe đến yên da đều được xử lý đồng nhất về sắc độ, tạo nên một tổng thể thanh lịch và liền mạch. Lớp sơn chuyển sắc tinh tế, chi tiết mạ crôm sắc sảo và đường chỉ may đồng màu – tất cả được hoàn thiện với độ chính xác cao, thể hiện sự chỉn chu đặc trưng của Vespa.
Phiên bản Vespa Primavera Tiêu chuẩn mới gồm 2 màu: White Innocente (Trắng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản Vespa Primavera S có 3 màu: Green Amabile (Xanh lá), Blue Capri (Xanh dương), và White Innocente (Trắng).
Ngược lại, các mẫu xe Vespa Sprint 2025 lại nổi bật qua sự đối lập giữa các lớp sơn mờ – sơn bóng cùng các chi tiết hoàn thiện màu đen nhám. Từng đường cắt dứt khoát, bề mặt xử lý sắc nét mang lại cảm giác mạnh mẽ và cá tính. Phiên bản Vespa Sprint Tiêu chuẩn mới gồm 2 tuỳ chọn màu sắc ấn tượng: Yellow Curioso (Vàng) và Red Scarlatto (Đỏ), trong khi phiên bản Vespa Sprint S có tới 4 màu: Grey Intrepido (Xám), Black Convinto (Đen), Green Tenace (Xanh lá), and White Innocente (Trắng).
Đặc biệt, bộ phụ kiện Sport Kit với những lựa chọn phụ kiện độc đáo đậm chất cá nhân hoá, giúp người dùng "kích hoạt" diện mạo cá tính hơn, thể thao hơn và sẵn sàng cho mọi cung đường.
Với 3 sắc màu tuỳ chọn nổi bật – Acid Green (Xanh lá), Fluo Red (Đỏ) và Vivid Blue (Xanh dương), bộ Sport Kit mangđến điểm nhấn cho các chi tiết như: mâm xe, yên xe, cà vạt hoạ tiết carbon và tem thể thao hoạ tiết carbon/ phản quang, người dùng hoàn toàn có thể tự do thể hiện phong cách cá nhân rõ nét.
Tổng thể kiểu dáng của các phiên bản Vespa Primavera và Vespa Sprint mới là sự kết hợp hài hòa giữa ngôn ngữ thiết kế kinh điển và độ hoàn thiện thủ công tinh xảo:
● Tay lái mới được thiết kế đồng bộ màu sắc với phần ốp sau tay lái, mang đến cảm giác cầm nắm linh hoạt, thoải mái.
● Phía trước xe, cụm "cà vạt" biểu tượng 79 năm của Vespa được làm mới với tỷ lệ thanh thoát, kèm theo hộc gió được tinh chỉnh kỹ lưỡng, tạo nên hiệu ứng thị giác sắc nét ở góc nhìn trực diện.
● Mâm xe cũng được thiết kế riêng biệt cho từng dòng. Vespa Primavera 2025 sở hữu bộ mâm 5 chấu, đồng bộ với tổng thể hiệu ứng sơn, trong khi đó, Vespa Sprint 2025 được trang bị mâm thể thao 6 chấu màu đen bóng
● Yên xe tiếp tục là điểm nhấn ấn tượng với lớp da bọc có độ mờ nhẹ, đường chỉ may tệp màu xe thanh lịch cho phiên bản Primavera 2025 và màu sắc tương phản cá tính cho phiên bản Sprint 2025
CÔNG NGHỆ NÂNG TẦM MỌI TRẢI NGHIỆM
Cả Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 đều được trang bị màn hình Analog-LCD 3 inch với thiết kế mới, hiển thị trực quan các thông tin hành trình khi kích hoạt nút tính năng MODE trên tay cầm phải. Khi kết nối cùng ứng dụng Vespa MIA, người lái có thể đồng bộ với điện thoại để theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn và điều khiển nhạc trực tiếp từ xe, đảm bảo trải nghiệm kết nối tiện lợi mà vẫn an toàn trong suốt hành trình.
Hệ thống đèn LED toàn phần, ứng dụng 100% công nghệ LED hiện đại, được tích hợp ở cả cụm đèn trước, đèn hậu và xi nhan, không chỉ nâng cao hiệu suất chiếu sáng, tiết kiệm năng lượng mà còn tăng tính thẩm mỹ hiện đại cho các phiên bản Vespa mới.
Vespa trang bị các tính năng tiên tiến như Cảm biến nghiêng (Roll Over Sensor) và Hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp (Emergency Engine Killer) trên hai dòng xe mới Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025. Đây là những công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc những mẫu Vespa cao cấp trước đây. Cảm biến nghiêng tự động tắt máy khi xe nghiêng vượt quá góc an toàn (từ 30 độ trở lên so với mặt đất), giúp giảm thiểu rủi ro trong các tình huống va chạm. Trong khi đó, Hệ thống ngắt động cơ khẩn cấp sẽ lập tức dừng máy khi phát hiện tình huống bất thường, đảm bảo an toàn tối đa cho người điều khiển.
Bên cạnh đó, Vespa còn tối ưu hóa trải nghiệm vận hành với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 2,4L/100km, chu kỳ bảo dưỡng kéo dài và độ bền lên đến 30.000 km – tất cả góp phần kéo dài chu trình sử dụng sản phẩm. Nhờ vậy, Vespa mang đến một lựa chọn di chuyển mượt mà, tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đậm chất phong cách, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển hiện đại tại các đô thị.
GIÁ BÁN VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT
| Phiên bản | Màu sắc | Giá bán lẻ đề xuất (đã gồm VAT) |
|---|---|---|
| Primavera Tiêu chuẩn 125 | White Innocente, Red Scarlatto | 80 triệu VNĐ |
| Primavera S 125 | White Innocente, Blue Capri, Green Amabile | 82,4 triệu VNĐ |
| Sprint Tiêu chuẩn 125 | Yellow Curioso, Red Scarlatto | 85,9 triệu VNĐ |
| Sprint S 125/150 | White Innocente, Black Convinto, Grey Intrepido, Green Tenace | 88,2 triệu VNĐ (125cc) / 104 triệu BNĐ (150cc) |
| Sprint S Giới hạn (Sport Kit) | Black Convinto (Kit Đỏ), Grey Intrepido (Kit Xanh dương) | Liên hệ đại lý |
Mâm xe thiết kế riêng biệt cho từng dòng (5 chấu thanh lịch cho Primavera, 6 chấu thể thao cho Sprint ).
Thông số kỹ thuật cơ bản:
- Động cơ: Piaggio i-Get 125cc / 150cc, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử
- Công suất: 7.9 – 9.2 kW tùy phiên bản
- Phanh trước: Đĩa 200mm có ABS
- Phanh sau: Tang trống 140mm
- Dung tích bình xăng: 8 lít
- Mức tiêu hao: từ 2.4L/100km
- Hệ thống treo: Tay đòn đơn (trước), lò xo thủy lực (sau)
Có thể thấy, từ chất liệu di sản Ý trải qua bề dày lịch sử gần 80 năm, Vespa đã không ngừng sáng tạo và đổi mới để phù hợp với nhịp sống đương đại.
