Xã hội

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài

Xác định đảm bảo tuyệt đối an toàn bay là mục tiêu sống còn, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài đặt công tác kiểm soát FOD nói riêng và đảm bảo an toàn hoạt động bay nói chung là một trong những nhiệm vụ được ưu tiên hàng đầu.

Đội Môi trường khu bay - Trung tâm Khai thác khu bay Nội Bài - là đơn vị trực thuộc Cảng HKQT Nội Bài hoạt động trên khu bay - tổ chức vệ sinh khu bay, thu gom FOD thường xuyên tại tất cả các vị trí sân đỗ máy bay, đường lăn, đường cất hạ cánh. Đội có 21 nhân viên, chia thành 3 ca làm việc xuyên suốt 24/7. Ngoài ra hệ thống camera giám sát với các màn hình theo dõi đặt tại phòng trực Trung tâm điều phối khai thác AOCC phát huy hiệu quả trong việc theo dõi, giám sát mọi hoạt động trên khu bay.

Định kỳ thứ Năm hàng tuần, Cảng HKQT Nội Bài phối hợp với các đơn vị hoạt động tại Cảng tổ chức Đoàn kiểm tra chuyên sâu về công tác kiểm soát FOD của các đơn vị hoạt động trên khu bay, kịp thời phát hiện các vấn đề tồn tại và giám sát công tác khắc phục của các đơn vị liên quan.

Công tác kiểm tra, kiểm soát FOD được tiến hành đột xuất khi có sụ vụ và trước khi phục vụ các chuyến bay chuyên cơ. Khi có vụ việc liên quan đến FOD (máy bay bị rách lốp, thủng lốp, phát hiện FOD trên khu bay…), các đơn vị của Cảng HKQT Nội Bài sẽ phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Bắc tổ chức đoàn kiểm tra theo lộ trình di chuyển của máy bay nhằm nhanh chóng phát hiện nguyên nhân và FOD (nếu có), lập biên bản vụ việc và biện pháp khắc phục nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn bay; Đồng thời căn cứ theo mức độ của sự vụ để tổ chức các buổi họp rút kinh nghiệm để nâng cao nhận thức của người lao động trên khu bay.

Trung tâm Khai thác Khu bay Nội Bài được trang bị 4 xe quét hút FOD; 3 thảm quét và 1 thiết bị bằng nam châm để hút FOD kim loại.

Các phương tiện nói trên vận hành liên tục, thường xuyên và phủ kín tại các vị trí trong khu bay nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường, kiểm soát FOD tại khu bay.

Thêm vào đó, tại các vị trí cửa ra máy bay khu vực sân đỗ máy bay và các vị trí dễ nhận biết khác trong khu bay, Cảng HKQT Nội Bài bố trí nhiều thùng đựng FOD chuyên biệt để các đơn vị, nhân viên nhanh chóng thu gom và tập trung FOD đúng nơi quy định. Đáng lưu ý, trong tất cả các kế hoạch kiểm tra FOD, ngoài hệ thống xe quét hút, thổi FOD thì còn có các kíp nhân viên kiểm tra trực quan, thu gom các FOD mà phương tiện, trang thiết bị không hút được.

Ngoài ra, nhằm huấn luyện, nâng cao nhận thức về văn hóa an toàn hàng không của toàn thể người lao động làm việc tại sân bay Nội Bài, Cảng đã xây dựng và tổ chức phổ biến, tuyên truyền về FOD đến các đơn vị hoạt động trong và ngoài Cảng.

Nguy hại ra sao?

FOD bao gồm bất kỳ vật thể nào xuất hiện trên khu bay mà có khả năng/nguy cơ gây thương tích cho con người, gây thiệt hại cho trang thiết bị, phương tiện và tàu bay. Có nhiều nguồn gây ra FOD như từ trang thiết bị, phương tiện, từ con người, cũng có thể là từ môi trường, thời tiết, động vật hoang dã.

Vật ngoại lai FOD được chia làm khá nhiều loại từ những thứ mà chúng ta sẽ chẳng bao giờ nghĩ chúng có thể gây hại: Một chiếc bút, chìa khóa vô tình đánh rơi trong khu bay; một cái tag hành lý bị rời ra; một chai nước bị bỏ lại; một chiếc bánh xe va li; một con ốc thất lạc; một cành cây vô tình bị đổ; những vật liệu, phế thải xây dựng không được dọn sạch kỹ càng; Đến những thứ phức tạp như linh kiện tàu bay, linh kiện của phương tiện, trang thiết bị hoạt động và làm việc ở khu bay…

Tất cả đều là những mối nguy đối với hoạt động khai thác trong khu bay. Chúng không chỉ tăng chi phí bảo trì và khai thác vận hành vì có thể làm rách, hỏng lốp tàu bay, hư hỏng động cơ, hư hỏng linh kiện của tàu bay… mà còn đã từng gây những tai nạn thảm khốc trong lịch sử ngành hàng không khi khiến tàu bay bị cháy nổ.

Hình ảnh cận cảnh công tác kiểm soát kiểm soát FOD, đảm bảo an toàn bay ở sân bay Nội Bài:

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 1

Nhân viên Đội Môi trường khu bay - Trung tâm Khai thác khu bay Nội Bài - Cảng HKQT Nội Bài chuẩn bị thảm quét để tiến hành thu gom FOD

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 2

Thảm quét FOD có chức năng thu gom FOD như đất, sỏi đá, sắt thép, cát, các linh kiện từ phương tiện rơi ra...

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 3

Xe kéo thảm quét FOD làm nhiệm vụ trên sân đỗ máy bay Cảng HKQT Nội Bài

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 4

Xe kéo thảm quét FOD làm nhiệm vụ trên sân đỗ máy bay Cảng HKQT Nội Bài

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 5

Nhân viên Đội Môi trường - Trung tâm Khai thác khu bay Nội Bài - Cảng HKQT Nội Bài làm nhiệm vụ thu gom FOD trên khu bay.

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 6

Xe kéo thảm quét FOD làm nhiệm vụ trên sân đỗ máy bay Cảng HKQT Nội Bài

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 7

Nhân viên Đội Môi trường - Trung tâm Khai thác khu bay - Cảng HKQT Nội Bài thu gom FOD từ thảm quét FOD

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 8

Xe quét đường băng có chức năng thổi, quét hút vật ngoại lai như cát, đá, sỏi, kim loại nhỏ, rác

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 9

Xe hút FOD bằng thanh nam châm tự chế của Cảng HKQT Nội Bài đang thử nghiệm để thu gom FOD bằng kim loại.

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 10

Thùng chứa FOD được đặt tại các vị trí dễ thấy trên sân đỗ máy bay

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 11

Công tác kiểm soát FOD định kỳ thứ 5 hàng tuần tại khu bay của Cảng HKQT Nội Bài

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 12

Công tác phối hợp kiểm tra FOD với các đơn vị hoạt động tại sân bay định kỳ thứ 5 hàng tuần

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 13

Nhân viên Trung tâm Khai thác khu bay tiến hành duy tu, bảo dưỡng đường cất hạ cánh định kỳ

Cận cảnh "soi" đường băng tìm vật thể lạ ở sân bay Nội Bài - 14

Nhân viên Trung tâm Khai thác khu bay tiến hành kiểm tra trực quan đường cất hạ cánh định kỳ

Các tin khác

Thủy điện miền Bắc hết “khát” nước

Thủy điện miền Bắc hết “khát” nước

Các nhà máy thủy điện ở miền Bắc được huy động cao công suất phát điện vừa để đảm bảo đủ điện cho hệ thống, vừa hạ dần mực nước hồ đón lũ.
Du khách Việt chọn mùa thấp điểm để tiết kiệm chi phí

Du khách Việt chọn mùa thấp điểm để tiết kiệm chi phí

Trong khi 40% du khách Việt Nam cho biết các mối quan tâm về tài chính hiện đang là bận tâm lớn nhất của họ, 83% vẫn yêu thích và muốn lên kế hoạch để chu du trong 12 tháng tới đây. Đây là kết quả một nghiên cứu về hành vi du lịch của du khách khu vực châu Á - Thái Bình Dương do nền tảng Booking.com công bố.
Hiểm họa rình rập ở đô thị Đà Lạt: Những cái chết được cảnh báo trước

Hiểm họa rình rập ở đô thị Đà Lạt: Những cái chết được cảnh báo trước

Từ đầu mùa mưa tới nay, tại TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đã xảy ra 3 vụ sạt lở bờ taluy làm 5 người tử vong, một số người khác bị thương. Hàng loạt vụ xảy ra trong thời gian ngắn tước đi sinh mạng của nhiều người khiến dư luận đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quy hoạch, cấp phép, giám sát hoạt động xây dựng trên thành phố có địa hình đồi núi chia cắt phức tạp này.
Bộ trưởng Singapore mong muốn thúc đẩy kết nối về cơ sở hạ tầng điện với Việt Nam

Bộ trưởng Singapore mong muốn thúc đẩy kết nối về cơ sở hạ tầng điện với Việt Nam

Theo Bộ trưởng Lao động, Thứ hai Bộ Công thương Singapore Tan See Leng, dự án tích hợp điện năng của Lào, Thái Lan, Malaysia và Singapore sẽ thúc đẩy những kết nối trong khu vực và giúp mạng lưới điện ASEAN hoàn thiện hơn. Ông cũng kỳ vọng thúc đẩy những kết nối về cơ sở hạ tầng điện với Việt Nam.
Việt Nam và Trung Quốc đàm phán về vấn đề trên biển

Việt Nam và Trung Quốc đàm phán về vấn đề trên biển

Trong không khí hữu nghị, chân thành, thẳng thắn và thực chất, phái đoàn Việt Nam-Trung Quốc tái khẳng định lập trường nguyên tắc của mỗi bên về vấn đề phân định vùng biển ngoài cửa Vịnh Bắc Bộ và bàn bạc về hợp tác cùng phát triển trên biển.
Dùng dùi cui điện tấn công an ninh sân bay

Dùng dùi cui điện tấn công an ninh sân bay

Bị nhắc nhở di chuyển ô tô ra khỏi vị trí đường nội cảng lối vào sảnh nhà ga Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa), Đinh Văn Thời không những không chấp hành mà đe dọa, dùng dùi cui điện tấn công lực lượng an ninh sân bay.
Lịch sử ít biết về làng chài cổ đẹp nhất thế giới ở vịnh Hạ Long

Lịch sử ít biết về làng chài cổ đẹp nhất thế giới ở vịnh Hạ Long

Làng chài cổ Cửa Vạn nằm trong tuyến tham quan số 3 của vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là một trong những ngôi làng được các tổ chức uy tín thế giới đánh giá, bình chọn đẹp nhất thế giới. Ngôi làng có lịch sử hình thành hàng nghìn năm cùng sự phát triển của các nền văn hóa Soi Nhụ, Cái Bèo, Hạ Long.
Bốn trận động đất liên tiếp gây rung chấn ở Tây Nguyên

Bốn trận động đất liên tiếp gây rung chấn ở Tây Nguyên

Sáng nay (7/7), bốn trận động đất liên tiếp xảy ra ở tỉnh Kon Tum của khu vực Tây Nguyên. Trong đó, trận mạnh nhất có độ lớn 4.2, có thể gây rung chấn nhẹ trên mặt đất. Động đất được các chuyên gia Viện Vật lý địa cầu nhận định là động đất kích thích, xảy ra do hồ chứa thủy điện tích nước.