Xã hội

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 1.

Ngày 21/5, trong quá trình cải tạo, sửa chữa hầm đường sắt thì khối lượng đất đá bất ngờ đổ ập xuống làm giao thông đường sắt Bắc - Nam đoạn từ ga La Hai đến Chí Thạnh và ngược lại bị tê liệt hoàn toàn.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 2.

Sau đó, Cục Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan đã huy huy đông phương tiện khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh. Tuy nhiên, đến sáng ngày 26/5, một lượng lớn đất đá lại tiếp tục sạt xuống.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 3.

Tập đoàn Đèo Cả đã điều động máy móc thiết bị và nhân sự dày dặn kinh nghiệm đang thi công ở dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025) vào hỗ trợ.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 4.

Trong đó, đơn vị này bố trí 1 mũi thi công chủ đạo theo hướng Nam - Bắc, tổ chức thay ca nhau làm việc 24/24. Dự kiến đến 12 giờ ngày 30/5/2024 sẽ thông hầm khôi phục giao thông đường sắt Bắc - Nam đoạn đi qua tỉnh Phú Yên.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 5.

Việc vận hành những máy móc hiện đại cần nhiều công nhân.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 6.

Dự kiến ngày 30/5 sẽ thông hầm đường sắt Chí Thạnh.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 7.

Công nhân tập trung cao trong thi công khắc phục hầm đường sắt Chí Thạnh.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 8.

Đại diện các đơn vị liên quan thảo luận phương án khắc phục ngay bên ngoài hầm sắt Chí Thạnh.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 9.

Thi công khắc phục sạt lở trong hầm.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 10.

Khoan neo ở hầm đường sắt Chí Thạnh.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 11.

Công nhân điều khiển máy khoan khắc phục sự cố sạt lở.

Cận cảnh đưa thiết bị hiện đại vào khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh- Ảnh 12.

Máy móc hiện đại được vận chuyển đến khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh.

Các tin khác

Diễn biến mới về xuất đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt của Tập đoàn Sơn Hải

Diễn biến mới về xuất đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt của Tập đoàn Sơn Hải

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai dự án trước năm 2030 và trình Quốc hội cho phép thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù với tỷ lệ vốn của Nhà nước tham gia vào dự án là 70% so với tỷ lệ tối đa 50% theo quy định hiện hành.
Thủ tướng đề nghị dành nguồn vốn 11 tỷ USD từ WB cho một số dự án lớn

Thủ tướng đề nghị dành nguồn vốn 11 tỷ USD từ WB cho một số dự án lớn

Chiều ngày 27/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp bà Manuela V. Ferro, Phó Chủ tịch Ngân hàng Thế giới (WB) đang thăm, làm việc tại Việt Nam và bà Mariam J. Sherman, người vừa được bổ nhiệm làm Giám đốc Quốc gia mới của WB tại khu vực Việt Nam, Lào, Campuchia từ ngày 1/5/2024.
Cục Du lịch nói gì về chỉ số Phát triển du lịch của Việt Nam giảm 7 bậc?

Cục Du lịch nói gì về chỉ số Phát triển du lịch của Việt Nam giảm 7 bậc?

Theo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, kết quả xếp hạng chỉ số Phát triển du lịch của Việt Nam từ Diễn đàn Kinh tế thế giới chưa phản ánh thật sự chính xác tác động của du lịch Việt Nam đến phát triển kinh tế - xã hội, có thể do chưa có đầy đủ dữ liệu thống kê cập nhật về du lịch Việt Nam.