Những ngày giữa tháng 11/2026, trên công trường tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc xuất hiện cỗ máy hàn ray nặng 33 tấn và hệ thống cần thủy lực kết nối đầu hàn chuyên dụng. Dọc đường ray, các kỹ sư, công nhân tất bật căn chỉnh, chuẩn bị những mối nối.
Được đặt trên hệ thống goòng, cỗ máy có thể di chuyển và hàn nối trực tiếp các thanh ray ngay tại công trường, thay vì đưa về xưởng. Công nghệ tự động giúp rút ngắn thời gian hàn mỗi mối xuống còn 3 - 4 phút, góp phần tăng tốc tuyến tàu điện phục vụ APEC 2027.









