|
|
Phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải từ Euro 2 (với xe máy) và Euro 4 (với ô tô) sẽ bị cấm vào vùng phát thải thấp ở Hà Nội.
Thông tin với PV Tiền Phong về các bước thực hiện đề án LEZ, đại diện Sở TN&MT Hà Nội (cơ quan xây dựng và thực hiện đề án) cho biết, hiện Sở TN&MT và các sở, ngành liên quan, trong đó có Sở GTVT đang chờ HĐND thành phố ban hành nghị quyết về việc thông qua đề án, tiếp đó UBND thành phố sẽ ban hành kế hoạch để triển khai. “Trong kế hoạch này, UBND thành phố sẽ giao cụ thể các nội dung công việc cho từng sở, ngành, quận, huyện có liên quan thực hiện các nội dung cụ thể, cùng với đó là lộ trình, thời gian thực hiện” - đại diện Sở TN&MT Hà Nội nói.
Về mốc thời gian bắt đầu triển khai đề án, đại diện Sở TN&MT khẳng định, bắt đầu từ 1/1/2025 - đây là thời gian và lộ trình được đưa ra trong dự thảo đề án và đã được UBND thành phố và HĐND thành phố thống nhất, thông qua. Theo đó, bắt đầu từ 1/1/2025, Sở TN&MT Hà Nội sẽ phối hợp với các đơn vị có liên quan, cụ thể là quận Hoàn Kiếm, Ba Đình (2 đơn vị hành chính sẽ thực hiện thí điểm đầu tiên) để xác lập phạm vi, khu vực chọn thực hiện LEZ.
“Tại hai quận được chọn thí điểm này, đơn vị thực hiện sẽ chọn một hay nhiều khu vực để thực hiện LEZ là tùy thuộc vào UBND các quận khảo sát và đề xuất” - đại diện Sở TN&MT thông tin.
Khi thực hiện LEZ , đại diện Sở TN&MT Hà Nội cho biết, chỉ cho phép các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe cơ giới thân thiện môi trường, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền được lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Cơ quan chức năng cấm lưu thông các xe tải hạng nặng (xe tải, xe siêu trường, siêu trọng, xe buýt) chạy bằng dầu diesel lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Với xe cá nhân, cơ quan chức năng hạn chế hoặc cấm xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4; cấm xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 2 lưu thông vào vùng phát thải thấp; thời gian cấm có thể theo khung giờ/ thời điểm hoặc khu vực.
Công khai kế hoạch lập LEZ
Về các giai đoạn thực hiện, Sở TN&MT cho biết, từ năm 2025 đến năm 2030, thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình; từ năm 2031 trở đi, thực hiện tại các quận còn lại đáp ứng các tiêu chí của đề án.
Để đảm bảo các điều kiện theo yêu cầu và để người dân, các tổ chức xã hội nắm bắt, chủ động tham gia, ông Đàm Văn Huân, Trưởng Ban Đô thị, HĐND thành phố Hà Nội, lưu ý, căn cứ vào một trong các tiêu chí quy định và các điều kiện xây dựng LEZ được HĐND thành phố thông qua, khi xây dựng đề án LEZ, nghị quyết lưu ý cơ quan thực hiện phải cụ thể được các điều kiện cần và đủ.
Trong đó, chứng minh được sự cần thiết tổ chức vùng phát thải thấp, hiện trạng chất lượng không khí, mật độ giao thông và các nguồn phát thải trong khu vực; các biện pháp, giải pháp, lộ trình áp dụng trong LEZ; kết quả lấy ý kiến của tổ chức có trụ sở tại LEZ, cá nhân cư trú, làm việc tại LEZ và các đối tượng khác có liên quan.
Sau đó, cơ quan lập đề án có trách nhiệm niêm yết công khai đề án và các bản vẽ, thuyết minh, tài liệu kỹ thuật có liên quan trên phương tiện thông tin đại chúng; tổ chức lấy ý kiến của tổ chức có trụ sở tại LEZ, cá nhân cư trú trong LEZ trong thời gian tối thiểu 30 ngày; lấy ý kiến cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực môi trường, giao thông vận tải của thành phố và các cơ quan, tổ chức có liên quan.
