Cà Mau: 3 doanh nghiệp chưa đồng thuận thu cước sau đối với phí VMS tàu cá

Ngày 4.6, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh này, vừa ký công văn yêu cầu Sở KH-CN chủ trì, phối hợp Sở NN-MT tiếp tục làm việc với Công ty CP HTC viễn thông Quốc tế để thống nhất việc thu cước phí thuê bao dịch vụ thiết bị giám sát hành trình (VMS) tàu cá.

Đồng thời, vận động Công ty CP Thiết bị điện - Điện tử Bách Khoa, Công ty TNHH công nghệ tự động hóa L Trần không thu trước cước phí thuê bao dịch vụ giám sát hành trình tàu cá, nhằm đảm bảo thống nhất trong việc thực hiện Nghị quyết số 03/2021/NQ-HĐND ngày 15.7.2021 của HĐND tỉnh; cũng như rà soát thông tin các thiết bị giám sát hành trình có gắn thêm thẻ SIM để xác định vị trí khi thiết bị mất tín hiệu kết nối, báo cáo về UBDN.

Ngư dân "mất sóng", doanh nghiệp né rủi ro

Trước đó, ngày 14.5, tại cuộc họp do Sở KH-CN Cà Mau chủ trì, nhiều đơn vị phản ánh một số nhà mạng vẫn thu cước phí thuê bao VMS trước, gây không ít khó khăn cho ngư dân. Cụ thể, nếu chủ tàu chưa đủ điều kiện nhận hỗ trợ hoặc đang làm thủ tục sang tên, họ vẫn phải đóng tiền; nếu không, thiết bị ngưng hoạt động, đồng nghĩa tàu không thể ra khơi.

Theo báo cáo của Sở KH-CN Cà Mau, hiện có 5/8 đơn vị cung cấp thiết bị VMS đã chuyển sang cơ chế thu cước sau, chấp nhận tạm ứng, chờ ngân sách hỗ trợ từ tỉnh để không gây gián đoạn tín hiệu giám sát. Cụ thể là các công ty VNPT Cà Mau, Viettel Cà Mau, Công ty TNHH MTV thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (Vishipel), Công ty TNHH phát triển công nghệ điện tử Bình Anh, Công ty TNHH viễn thông Khánh Hội.

Ba đơn vị còn lại là Công ty TNHH Zunibal Việt Nam, Công ty CP Thiết bị điện - Điện tử Bách Khoa và Công ty TNHH công nghệ tự động hóa L Trần vẫn giữ cách thu tiền trước.

Tại cuộc họp trên, đại diện Công ty TNHH Zunibal Việt Nam cho biết, họ chỉ là đại lý thu hộ của của Công ty CP HTC viễn thông Quốc tế và không có thẩm quyền điều chỉnh phương thức thanh toán. Đơn vị này cũng đề xuất được giữ nguyên phương thức triển khai Nghị quyết như hiện tại (chủ tàu thanh toán cước phí cho nhà cung cấp dịch vụ theo hợp đồng, nhà cung cấp dịch vụ hoàn trả lại chủ tàu khi nhận được tiền hỗ trợ từ nhà nước).

Trong khi đó, phía Bộ đội biên phòng và các cơ quan chuyên môn nhận định, nếu doanh nghiệp vẫn thu trước, cần có văn bản trả lời, để các đơn vị tham mưu UBND tỉnh có phương án khác. Vì đây là nguyên nhân chính khiến một số tàu mất tín hiệu giám sát, ảnh hưởng đến công tác kiểm soát IUU.

Còn Sở Tư pháp Cà Mau nhấn mạnh, doanh nghiệp hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ luật Việt Nam, trong đó có quy định không được cắt dịch vụ khi người dùng thuộc diện được hỗ trợ.

Khó cho cả đôi bên

Đại diện Công ty CP Thiết bị điện - Điện tử Bách Khoa giải bày, để duy trì đường truyền, họ buộc phải ứng chi cước cho nhiều tàu cá trong 4 tháng - một gánh nặng không nhỏ trong bối cảnh kinh tế khó khăn. Nếu sau đó hồ sơ xét duyệt không đạt, họ gần như không thể thu hồi số tiền đã ứng nếu không liên lạc được chủ tàu.

Đại diện Viettel Cà Mau chia sẻ, khi chủ tàu sang nhượng hoặc tạm ngưng hoạt động, nếu không cập nhật thông tin kịp thời, nhà mạng dễ rơi vào cảnh xuất hóa đơn sai người, dẫn đến hồ sơ quyết toán bị loại.

Chi cục Biển, Hải đảo và Kiểm ngư thừa nhận, việc xác định đúng đối tượng hỗ trợ rất khó do biến động thông tin chủ tàu quá nhanh, thiếu sự phối hợp giữa ngư dân và nhà mạng. Một số doanh nghiệp gửi hồ sơ trễ, sai sót giấy tờ, ảnh hưởng tiến độ giải ngân và quyền lợi ngư dân.

Trước những bất cập trên, Sở KH-CN Cà Mau đề xuất UBND tỉnh gửi văn bản chính thức đến Công ty CP HTC viễn thông Quốc tế; Công ty TNHH Zunibal Việt Nam không thu trước cước phí thuê bao dịch vụ giám sát hành trình tàu cá của đối tượng đủ điều kiện nhận hỗ trợ cước phí. Đồng thời, khuyến khích các nhà mạng có chính sách giảm giá thiết bị, tạo điều kiện cho ngư dân chuyển đổi sang nhà cung cấp uy tín, dịch vụ tốt hơn.