Không chỉ đầu tư vào hạ tầng hay dịch vụ, mà sẵn sàng bước vào những lĩnh vực công nghệ cao, đòi hỏi tiêu chuẩn khắt khe nhưng mang lại giá trị dài hạn cho cả ngành hàng không và nền kinh tế nước nhà.
Bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) được xem là một trong những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao bậc nhất của ngành hàng không toàn cầu. Tuy nhiên, năng lực MRO chuyên sâu tại châu Á hiện vẫn tập trung chủ yếu ở các trung tâm truyền thống như Hong Kong, Singapore hay Malaysia. Chi phí vận chuyển, nhân công, hạ tầng đắt đỏ ở những trung tâm MRO truyền thống này đang "bào mòn" biên lợi nhuận của các hãng hàng không nội địa theo từng chu kỳ bảo dưỡng.
