Công ty TNHH MTV BOT tỉnh Ninh Thuận (BOT Ninh Thuận) vừa công bố thông tin định kỳ về tình hình tài chính bán niên 2024 gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) và người sở hữu trái phiếu.
Theo đó, BOT Ninh Thuận này ghi nhận tình hình kinh doanh khởi sắc trong 6 tháng đầu năm nay, báo lãi sau thuế đạt 208 tỷ đồng, gấp 42 lần so với cùng kỳ năm 2023 (4,9 tỷ đồng).
Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu (ROE) là 0,27%, con số này ở cùng kỳ năm 2023 là 0,01%.
Về sức khỏe tài chính, tính đến thời điểm 30/6/2024, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp là 774 tỷ đồng, 22,9% so với cùng kỳ. Hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu là 2,52 lần, tương ứng dư nợ phải trả là 1.951 tỷ đồng. Trong đó, dư nợ trái phiếu là 1.185 tỷ đồng.
BOT Ninh Thuận ghi nhận lợi nhuận tăng đột biến trong 6 tháng đầu năm 2024.
Trước đó, vào ngày 29/1/2024, BOT Ninh Thuận đã phát hành thành công lô trái phiếu BNTCH2433001, với giá trị 1.200 tỷ đồng, kỳ hạn 117 tháng (gần 10 năm). Ngày đáo hạn là ngày 29/10/2033.
Đáng chú ý, đây là lô trái phiếu “ba không”: Không chuyển đổi, không kèm chứng quyền và không có tài sản đảm bảo, …
Được biết, BOT Ninh Thuận là công ty con của Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII; HoSE: CII) được sở hữu gián tiếp qua do Công ty cổ phần Đầu tư cầu đường CII (CII B&R HoSE: LGC).
BOT Ninh Thuận được thành lập ngày 25/07/2014, hoạt động trong lĩnh vực xây dựng. Doanh nghiệp có trụ sở chính tại 477 – 479 An Dương Vương, P.11, Q.6, TP.HCM.
Người đại diện pháp luật của doanh nghiệp là Giám đốc Huỳnh Thái Hoàng (sinh năm 1972, quê Bến Tre). Ngoài ra, ông Huỳnh Thái Hoàng còn là người đại diện pháp luật cho Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Xây dựng Ninh Thuận.
Doanh nghiệp này được thành lập nhằm thực hiện và quản lý dự án Phan Rang – Tháp Chàm giai đoạn 2 – mở rộng Q L.1A, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận.
Dự án mở rộng QL.1A đoạn qua tỉnh Ninh Thuận có tổng chiều dài mở rộng là 36,75 km, tổng mức đầu tư theo dự toán 2.111 tỷ đồng, chủ đầu tư là CII B&R.
Hiện tại, dự án đang hoạt động thu phí hoàn vốn theo lộ trình ước tính từ 2017 – 2034. Tính đến cuối năm 2022, dự án có doanh thu thu phí bình quân 740 triệu đồng/ngày.
