Xã hội

Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu

Ngày 16.9, ghi nhận của Báo Thanh Niên trên các tuyến đường Lý Tự Trọng, Biệt Thự, Nguyễn Thiện Thuật tại phường Nha Trang cho thấy nhiều biển báo giao thông đã xuống cấp. Không ít biển bị bong tróc, phai màu, có biển chỉ còn phần khung màu trắng, khiến nội dung chỉ dẫn không còn rõ ràng.

Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 1.
Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 2.

Biển báo trên đường Lý Tự Trọng, phường Nha Trang bị tróc sơn, bong keo, xuống cấp

ẢNH: VĂN CHIẾN

Tại các nút giao như Lý Tự Trọng - Hoàng Hoa Thám, Biệt Thự - Hùng Vương, Biệt Thự - Nguyễn Thiện Thuật, tình trạng biển báo xuống cấp khá rõ. Một số biển bị bong lớp sơn bề mặt, phần nội dung chỉ dẫn gần như không còn nhận diện được từ khoảng cách xa.

Theo người dân địa phương, nhiều biển báo trên các tuyến đường này đã được lắp đặt từ lâu và xuống cấp theo thời gian. Việc biển báo bị phai màu, bong tróc khiến người điều khiển phương tiện khó quan sát, nhất là du khách hoặc người từ địa phương khác đến Nha Trang.

Khi không nhận diện được nội dung biển báo, người điều khiển phương tiện có thể đi nhầm hướng hoặc đi vào những tuyến đường không được phép.

Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 3.

Biển báo tại ngã tư Lý Tự Trọng - Hoàng Hoa Thám bị bong tróc, chữ mờ; biển cấm dừng, đỗ xe cũng bong keo

ẢNH: VĂN CHIẾN

Anh Nguyễn Văn Cường (39 tuổi, ở TP.HCM), thường xuyên đến Nha Trang công tác, cho biết từng mất phương hướng khi di chuyển qua một số tuyến đường do biển báo bị hư hỏng.

"Có những biển nhìn từ xa chỉ thấy một màu trắng, không biết đó là biển gì. Người địa phương có thể quen đường, nhưng khách từ nơi khác đến rất dễ đi nhầm", anh Cường nói.

Trong khi đó, ông Võ Văn Đạt (56 tuổi, ở phường Bắc Nha Trang), chạy xe công nghệ, cho hay một số biển báo trong khu vực từng được gia cố bằng keo nhưng sau thời gian sử dụng tiếp tục bong tróc.

"Biển báo phải rõ ràng thì người chạy xe mới dễ quan sát và thực hiện đúng. Nếu không nhìn thấy nội dung chỉ dẫn, rất dễ đi sai", ông Đạt nói.

Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 4.
Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 5.
Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 6.

Nhiều biển báo hư hỏng, xuống cấp trên đường Biệt Thự và Nguyễn Thiện Thuật

ẢNH: VĂN CHIẾN

Các tuyến đường trên nằm ở khu vực trung tâm Nha Trang, nơi có nhiều du khách và phương tiện qua lại. Tình trạng biển báo hư hỏng, phai màu kéo dài không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn gây khó khăn cho việc nhận biết hướng đi và các quy định giao thông.

Người dân mong cơ quan chức năng sớm kiểm tra, rà soát hệ thống biển báo giao thông trên các tuyến đường, kịp thời sơn sửa hoặc thay mới những biển đã xuống cấp, bảo đảm khả năng nhận diện và hướng dẫn người tham gia giao thông.

Biển báo giao thông ở Nha Trang xuống cấp, phai màu- Ảnh 7.

Nhiều biển báo có nội dung cảnh báo, hình ảnh chỉ dẫn và ký hiệu cấm bị mờ, khó nhận diện

ẢNH: VĂN CHIẾN

Ông Nguyễn Thanh Sơn, Chủ tịch UBND phường Nha Trang, cho biết địa phương đang rà soát hệ thống biển báo giao thông trên các tuyến đường, tập trung vào những vị trí hư hỏng, xuống cấp, bong tróc sơn.

Theo ông Sơn, phường sẽ đánh giá mức độ hư hại để có phương án sửa chữa, thay thế, nhằm bảo đảm khả năng nhận diện biển báo, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnOnReady(fn) { if (document.readyState !== 'loading') fn(); else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

Bắt Hồ Văn Vinh SN 1993

Bắt Hồ Văn Vinh SN 1993

Hồ Văn Vinh là công nhân của Công ty TNHH thương mại và xây dựng DENKITO Việt Nam.
Covid-19 trong ký ức của TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu

Covid-19 trong ký ức của TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu

Trong đại dịch Covid-19, tiếng còi xe cấp cứu là âm thanh duy nhất ngoài đường phố; những cuộc gọi lúc nửa đêm tìm nơi tiếp nhận bệnh nhân; những băng ca nối dài ngoài hành lang của các bệnh viện...
Thêm dòng tiền cho doanh nghiệp từ hoàn thuế nhanh

Thêm dòng tiền cho doanh nghiệp từ hoàn thuế nhanh

Việc đẩy nhanh hoàn thuế giá trị gia tăng, nhất là mở rộng diện hoàn trước, kiểm tra sau, đang góp phần đưa dòng tiền trở lại doanh nghiệp sớm hơn, nhằm giảm áp lực vốn lưu động và chi phí tài chính.