Kỹ năng sống

Bi kịch của đồng sáng lập Tesla sau khi bị Elon Musk chiếm ghế CEO: Thất nghiệp, cạn kiệt tiền trong suốt 2 năm

Bi kịch của đồng sáng lập Tesla sau khi bị Elon Musk chiếm ghế CEO: Thất nghiệp, cạn kiệt tiền trong suốt 2 năm - Ảnh 1.

Thời điểm hiện tại, Tesla là một trong những công ty có giá trị nhất thế giới. Vì lẽ đó, có thể nhiều người cho rằng một trong những nhà sáng lập Tesla sẽ được săn đón trên thị trường việc làm.

Thế nhưng thực tế lại không phải như vậy! Mới đây, nhà đồng sáng lập Tesla - Martin Eberhard đã chia sẻ với Business Insider rằng ông từng rơi vào cảnh thất nghiệp và cạn kiệt tiền sau khi bị đẩy khỏi vị trí CEO công ty năm 2007.

"Sau khi tôi rời Tesla, về cơ bản, tôi đã thất nghiệp trong khoảng hai năm vì thỏa thuận sở hữu trí tuệ giữa tôi và Tesla. Tình cảnh trong vài năm đầu tiên của tôi là thất nghiệp và hết tiền”, Eberhard cho biết.

Eberhard và người bạn lâu năm (cũng là đồng sáng lập Tesla) - Marc Tarpenning là những người nảy ra ý tưởng và thành lập Tesla. Tuy nhiên, hợp đồng của Eberhard với Tesla đồng nghĩa với việc công ty sở hữu quyền đối với sản phẩm mà ông tạo ra. Nó cũng không cho phép Eberhard làm việc với một công ty ô tô khác trong vòng hai năm kể từ khi nghỉ việc.

Bi kịch của đồng sáng lập Tesla sau khi bị Elon Musk chiếm ghế CEO: Thất nghiệp, cạn kiệt tiền trong suốt 2 năm - Ảnh 2.

Martin Eberhard (trái) và Marc Tarpenning.

“Đến ngày hết thời hạn hai năm đó, Volkswagen đã thuê tôi”, Eberhard nói. Ông gian nhập hãng xe này vào mùa thu năm 2009.

Eberhard đã đánh mất vai trò CEO của Tesla khoảng ba năm sau khi Elon Musk đầu tư vào công ty. Eberhard từng nói rằng Musk và hội đồng quản trị Tesla đã họp mặt sau lưng ông để bỏ phiếu cho Musk thay thế vị trí CEO của ông. Thay vào đó, Eberhard chuyển sang vai trò chủ tịch công nghệ tại Tesla nhưng ông hầu như không có nhiều quyền lực như trước. Công việc của ông chủ yếu là khắc phục sự cố và giải quyết một số vấn đề khác.

Eberhard rời công ty năm 2007. Kể từ đó, sự vai trò ban đầu của ông tại Tesla đã trở thành điểm gây tranh cãi giữa ông và Musk. Musk cho biết sự ra đi của Eberhard có liên quan đến sự chậm trễ trong quá trình sản xuất Tesla Roadster, cũng như các vấn đề vận hành khác.

"Đây không phải là vấn đề về sự khác biệt về tính cách vì quyết định để Eberhard chuyển sang vai trò cố vấn đã được hội đồng quản trị nhất trí. Tesla có những vấn đề về vận hành cần được giải quyết và nếu hội đồng quản trị nghĩ rằng có bất kỳ cách nào để Eberhard có thể là một phần của giải pháp thì ông ấy vẫn sẽ là nhân viên của công ty”, Musk cho biết vào thời điểm đó.

Eberhard từng kiện Musk năm 2009 với cáo buộc phỉ báng. Vụ việc đã được giải quyết trong năm đó. Từ đây trở đi, Musk gọi Eberhard là “người tồi tệ nhất” mà ông từng làm việc cùng.

Bi kịch của đồng sáng lập Tesla sau khi bị Elon Musk chiếm ghế CEO: Thất nghiệp, cạn kiệt tiền trong suốt 2 năm - Ảnh 3.

Elon Musk (trái) và Martin Eberhard.

Năm ngoái, Musk chỉ trích rằng Eberhard "có thể mạo hiểm tiền của mình nhưng không muốn làm như vậy", ám chỉ việc đầu tư nhiều hơn vào Tesla. Lúc đó, Eberhard gọi nhận xét của Musk là không đúng sự thật.

Tại Volkswagen, Eberhard từng là giám đốc phát triển mảng xe điện cho đến năm 2011. Ông gọi trải nghiệm này là "cực kỳ mang tính giáo dục". Sau đó, ông tiếp tục làm việc một thời gian ngắn với các công ty khởi nghiệp khác, bao gồm Lucid Motors. Ngoài ra, ông cũng ra mắt hai công ty khởi nghiệp về pin xe điện là Inevit và Tiveni. Eberhard nói với Business Insider rằng ông vẫn sở hữu một lượng "cổ phần nhỏ" tại Tesla.

Ngày nay, Eberhard tự gọi mình là "doanh nhân đã nghỉ hưu" và "thỉnh thoảng có tầm nhìn". Ông vẫn thường xuyên gặp Tarpenning hàng tuần để thảo luận về các ý tưởng - một thói quen mà hai người đã duy trì trong suốt 35 năm qua. Hai doanh nhân cũng cùng nhau điều hành một công ty đầu tư nhỏ.

Nguồn: BI

Các tin khác

Quá tải đổi giấy phép lái xe, Cục Đường bộ nói gì?

Trao đổi với PV Tiền Phong, bà Phan Thị Thu Hiền - Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, Cục đã có thông báo đến người dân về việc đổi giấy phép lái xe (GPLX) qua mạng và có những biện pháp cụ thể để giảm tải việc người dân xếp hàng chờ đợi tại bộ phận một cửa của Sở GTVT.

Xu hướng thiết kế nhà bếp cho năm 2023

Được kết nối với nhiều phòng và là chìa khóa của ngôi nhà, hầu hết các nhà bếp đều được đặt ở trung tâm. Năm nay, thiết kế nhà bếp vẫn có sự liên kết đến các phòng, hướng đến vẻ ngoài và chức năng phù hợp với lối sống của bạn.

Vì sao nhiều tỷ phú có tiền tiêu 4.000 năm không hết nhưng vẫn buồn phiền, thậm chí trầm cảm? Tâm lý học có câu trả lời gây ngỡ ngàng

Mua những chiếc Lamborghini mới mỗi chiều không thể làm cạn kiệt lượng tiền vô tận trong tay các tỷ phú. Nhưng đôi khi giàu chưa chắc đã sướng, nhiều người giàu gặp phải vấn đề tâm lý do khối lượng tài sản của mình gây ra.