Bất động sản

“Bắt mạch” thị trường bất động sản vùng ven những tháng cuối năm

Ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam cho biết, nguồn cung có dấu hiệu tiếp tục khan hiếm là tình trạng chung của thị trong 5 tháng đầu năm.

“Với việc ít nguồn hàng đưa vào thị trường, những dự án nào ra hàng vừa rồi đều trở thành ngôi sao, hàng hot. Điều này dẫn đến giá bị đẩy lên, có những nơi giá đất cao gấp 2 lần, đặc biệt những thị trường lớn như Hà Nội và TP. HCM không có bất kỳ hàng nào ra trong giai đoạn vừa rồi, đó là câu chuyện vì sao hai thị trường này có mức giá phi mã”, ông Đính nói.

Theo Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam, bất động sản không khác những thị trường hàng hóa khác, đều có hàng lậu và hàng giả. “Hàng lậu là người ta bắt đầu đi gom sổ ở các địa phương, vùng nông thôn rồi chia tách thành các lô, thửa để kiếm lợi. Câu chuyện này pháp luật không cấm nhưng hệ lụy của nó tạo ra khá nhiều. Hoạt động này không được khuyến khích bởi không sinh lợi cho nền kinh tế nói chung. Hàng giả là các đối tượng gom đất rừng, đất đồi và biến thành dự án chia lô, tách thửa mà không được pháp luật nào thừa nhận. Quá trình mua đi bán lại được thực hiện nhiều lần và giá được đẩy lên rất mạnh. Các hoạt động này chỉ có lợi cho nhóm đầu tư, đầu cơ cục bộ”, ông Đính lý giải.

Cũng theo ông Đính, chắc chắn thị trường bất động sản ở những khu vực mà nền kinh tế không phát triển nhưng giá bất động sản vẫn tăng là nghịch lý, dễ dẫn đến tình trạng bong bóng, rất nguy hiểm cho cả thị trường khu vực đó và làm cản trở chủ trương phát triển kinh tế, cũng như quy hoạch địa phương.

Ông Đính chia sẻ: “Quan sát giá bán của một số dự án gần đây, chúng tôi rất trăn trở khi thị trường một số nơi có trường hợp bỏ giá, hợp đồng định giá đâu đó còn chưa hợp lý, thậm chí nhiều dự án nằm trong vùng được hưởng lợi bởi quy hoạch, kết nối hạ tầng,… trong tương lai nhưng giá bất động sản đã tăng”.

Chuyên gia dẫn chứng, trở lại một số dự án ở Hoài Đức, Mê Linh trước đây vẫn đang chờ đợi hạ tầng và một số vị trí đã được đáp ứng. “Đôi khi chúng ta có những kỳ vọng rất lớn, các nhà môi giới dựa vào thông tin để rồi phóng đại lên, thậm chí năng lực đánh giá của nhiều nhà môi giới chưa thật sự chất lượng, dẫn đến tư vấn không tới và cuối cùng rủi ro đổ về nhà đầu tư, khách hàng”, ông Đính nhận định.

“Bắt mạch” thị trường bất động sản vùng ven - Ảnh 1.

Chia sẻ quan điểm về lựa chọn sản phẩm vùng ven đầu tư an toàn, bà Nguyễn Thị Hồng Huệ, Phó tổng giám đốc phụ trách kinh doanh - Tập đoàn MIK Group cho hay, thời gian vừa qua nhiều người lo ngại lạm phát muốn đổ tiền vào bất động sản nhưng lại không tìm được sản phẩm để mua. Có thể do mục đích đầu tư của họ chưa rõ ràng hoặc chưa tìm hiểu được sản phẩm.

“Chúng tôi khuyến nghị nhà đầu tư nên tìm hiểu sản phẩm có vị trí tốt, có tiềm năng tăng trưởng trên thị trường để tham gia đầu tư”, bà Huệ nói.

Các chuyên gia cho rằng, một trong những yếu tố thúc đẩy bất động sản vùng ven gia tăng sức hút trong thời gian trở lại đây là đòn bẩy hạ tầng. Về điều này, ông Trần Văn Đường, Tổng giám đốc Tập đoàn Quốc tế Năm Sao cho rằng, hạ tầng là yếu tố then chốt, các dự án bất động sản sẽ được lập rất nhiều khi hạ tầng giao thông có kết nối thuận lợi

Theo ông Đường, khi hạ tầng phát triển thị trường sẽ được tiếp cận ở nhiều hướng khác nhau, khách hàng có nhiều cơ hội hơn, nhu cầu gia tăng và giá trị bất động sản cũng tăng theo. Hiện nay tại vùng lõi TP. HCM trong nhiều năm qua không có nhiều sản phẩm do pháp lý khó khăn và giá cả tăng cao vượt khả năng chi trả của nhiều người. Do đó khi hạ tầng kết nối, sẽ kéo người dân ra vùng ven nhiều hơn.

Chia sẻ với báo chí, ông Trần Thế Anh, Giám đốc Kinh doanh Tập đoàn Thắng Lợi cho biết, nhu cầu mua nhà của người dân tại TP. HCM ở khu vực Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh tăng cao khi hạ tầng ở khu vực này phát triển. Các vùng ven đang tạo ra cơ hội cho nhà đầu tư, nếu nhà đầu tư nhạy bén nắm bắt thì vùng ven là miền đất hứa trong tương lai.

Đặc biệt, khi các đường cao tốc kết nối TP. HCM với các tỉnh lân cận và tuyến đường vành 3 kết nối 3 địa phương được phát triển sẽ tạo ra sự đột phá.

Về tình hình giao dịch ở thị trường vùng ven TP. HCM thời gian qua, ông Trần Thế Anh thông tin việc lướt sóng bỏ cọc diễn ra cục bộ ở một số nơi nhưng không nhiều. Các nhà đầu tư vẫn đang có sự tăng trưởng ở thị trường vùng ven và thanh khoản tốt. Với lợi thế vùng ven, mật độ xây dựng thấp, mảng xanh nhiều đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng và tạo ra sức hút cho thị trường.

Các tin khác

Hành trình thoát nghèo xuất sắc của "người đàn bà thép của ngành dầu mỏ": Từng sống giữa khu ổ chuột khét tiếng, phải đi thu gom phế liệu để có tiền mua sách, đấu tranh từng ngày để sống

Trang Celebritynetworth đánh giá Hollywood cũng không thể viết được một kịch bản xuất sắc như hành trình thoát nghèo của Maria das Gracas Silva Foster - nữ doanh nhân tự thân lập nghiệp được báo chí Brazil gọi là ''người đàn bà thép của ngành dầu mỏ''.

Giá xăng dầu thiết lập kỷ lục mới: Đề xuất tiếp tục giảm thuế có khả thi?

Bộ Tài chính đang nghiên cứu, đề xuất Quốc hội tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, nhằm kiềm chế lạm phát. Trong khi đó, chuyên gia kinh tế cho rằng, giảm thuế phí sẽ tiềm ẩn nguy cơ buôn lậu xăng dầu từ Việt Nam ra nước ngoài. Giải pháp lâu dài là cần sử dụng tiết kiệm năng lượng.

Đang ăn nên làm ra thì gặp Covid, 2 nhà ga hàng không tư nhân đầu tiên lỗ lớn suốt 2 năm, công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn thậm chí âm vốn

Ngành hàng không Việt Nam chịu thiệt hại nặng nề trong 2 năm 2020 -2021 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Đặc biệt, năm 2021, do làn sóng Covid-19 kéo dài với quy mô lớn, các quốc gia cũng như Việt Nam phải hạn chế đi lại, giao thương để phòng, chống dịch đã tác động nặng nề đến sản lượng vận chuyển ngành hàng không.

Chuyến bay 4 tiếng bỗng kéo dài 1 ngày, riêng 1 hãng hủy 900 chuyến chỉ trong 1 tháng: Ai rồi cũng phải "delay" nhưng hàng không toàn cầu chưa bao giờ khổ đến thế

Những nguyên nhân gây ra sự gián đoạn có sự liên hệ mật thiết với nhau. Các công ty trong ngành hàng không đã sa thải quá nhiều nhân sự trong thời kỳ đại dịch. Sau đó, họ vẫn chưa có sự chuẩn bị cho việc hành khách quay trở lại với số lượng lớn, dù nhiều chuyên gia đã dự báo rằng nhu cầu bị kìm hãm sẽ bùng nổ.

Công nhân gồng mình trong bão giá: Bụng đói đến nhà máy

Với tổng thu nhập bao gồm cả tiền tăng ca khoảng 10 triệu đồng/tháng, trong bối cảnh giá cả của hầu hết hàng hóa - dịch vụ liên tục leo thang, nhiều công nhân buộc phải “thắt lưng buộc bụng”, cắt giảm chi tiêu, kể cả bữa ăn thiết yếu trong ngày mới đủ trang trải cuộc sống. Con em của nhiều công nhân lao động nhập cư đứng trước nguy cơ phải nghỉ học giữa chừng…