TOD (Transit Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị xoay quanh các điểm trung chuyển giao thông công cộng như nhà ga metro, bến BRT hoặc nút kết nối đa phương tiện. Trong bán kính khoảng 400-800 m từ các điểm này, khu vực được quy hoạch với mật độ cao, tích hợp nhà ở, thương mại, văn phòng và dịch vụ công cộng.
Khác với cách mở rộng đô thị phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, TOD khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng. Không gian đô thị được tổ chức dọc theo các trục giao thông chính, qua đó tăng hiệu quả kết nối, giảm áp lực hạ tầng và hạn chế ô nhiễm môi trường.
