Mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam có 5.000 km đường cao tốc có trở thành hiện thực hay không, phụ thuộc rất lớn vào tốc độ giải ngân vốn đầu tư công, sớm hoàn thành các dự án công trình trọng điểm của nước ta. Trong khi đó, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công tại các công trình, dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông hiện nay còn chậm, nhất là phần giải ngân cho công tác GPMB tại các địa phương, rất cần sự tập trung cao độ, với trách nhiệm nêu gương người đứng đầu để kịp thời giải quyết những khó khăn vướng mắc, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, sớm hoàn thành công trình dự án đưa vào sử dụng, góp phần phục hồi nền kinh tế và đảm bảo mục tiêu tăng trưởng.
Theo số liệu từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên cơ sở kế hoạch vốn được giao, Bộ Giao thông Vận tải đã giao chi tiết kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2022 cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án qua 4 đợt với tổng số hơn 45.000/50.330 tỷ đồng, đạt 90,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Giải ngân của Bộ GTVT hết tháng 5/2022 đạt 34,9% kế hoạch 2022 đã giao chi tiết, về tổng thể đã đáp ứng theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ GTVT đặt ra theo kế hoạch từng tháng về công tác giải ngân.
