Kinh doanh

Bãi bỏ lộ trình cũ, Việt Nam bắt buộc dùng xăng E10 từ 1/6/2026

Ngày 11/12, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký Quyết định 46/2025/QĐ-TTg bãi bỏ toàn bộ Quyết định 53/2012/QĐ-TTg về lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Việc bãi bỏ văn bản cũ mở đường cho quy định mới áp dụng từ ngày 1/6/2026 đối với xăng E10 và E5.

Bộ Công Thương đánh giá, sau gần một thập kỷ triển khai, Quyết định số 53 đã góp phần mở đường cho nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, tuy nhiên cũng bộc lộ nhiều bất cập khi bước vào giai đoạn phát triển sâu rộng, vì vậy cần được thay thế.

Tại khoản 2 Điều 15 Nghị định số 146/2025/NĐ-CP, việc phân cấp nhiệm vụ, quyền hạn của Thủ tướng Chính phủ về quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống được phân cấp cho Bộ Công Thương thực hiện.

xang dau.png
Từ 1/6/2026, xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Ảnh: Minh Hiên

Ngày 7/11, Bộ Công Thương ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Thông tư có hiệu lực từ 1/1/2026.

Theo đó, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn hiện hành phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc. Xăng E5RON92 tiếp tục được sử dụng đến hết ngày 31/12/2030.

Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với các bộ, ngành liên quan khẩn trương làm rõ các nội dung vướng mắc, bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trong sản xuất, phối trộn và phân phối nhiên liệu sinh học.

Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ đánh giá khả năng sản xuất, cung ứng ethanol trong nước và nhập khẩu, chi phí và tác động đến giá xăng E10. 

Cùng với đó, rà soát năng lực phối trộn của các doanh nghiệp đầu mối, xác định khả năng đáp ứng và làm rõ trách nhiệm nếu không đáp ứng được nguồn cung; xác định cơ sở khoa học, cơ quan chịu trách nhiệm thẩm định và cơ chế kiểm tra, giám sát chất lượng, an toàn kỹ thuật của xăng E10.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương đề xuất giải pháp điều hành, bảo đảm giá xăng E10 không gây bất lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Các tin khác

Điều gì khiến Nam Long Journey 2025 chật kín khách cả 3 ngày sự kiện?

Điều gì khiến Nam Long Journey 2025 chật kín khách cả 3 ngày sự kiện?

Chuỗi sự kiện Nam Long Journey 2025 khép lại trong không khí sôi động, ghi nhận hàng nghìn khách hàng đến trải nghiệm công nghệ đa giác quan và giao dịch ngay tại chỗ. Nam Long Journey 2025 không chỉ ghi nhận kết quả bán hàng tích cực mà còn chứng minh mô hình đô thị tích hợp đang trở thành chuẩn mực sống mới hút khách.
Hà Tĩnh: Đưa chính sách vào cuộc sống

Hà Tĩnh: Đưa chính sách vào cuộc sống

Hà Tĩnh đang tích cực triển khai đưa chính sách Bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp vào cuộc sống thông qua việc tăng cường tuyên truyền, số hóa.
Tỉnh giàu nhất Trung Quốc tham vọng nhân đôi GDP, ‘vượt Anh, bám sát Pháp’ để tương đương nền kinh tế lớn thứ 7 thế giới: Tiềm năng đến đâu?

Tỉnh giàu nhất Trung Quốc tham vọng nhân đôi GDP, ‘vượt Anh, bám sát Pháp’ để tương đương nền kinh tế lớn thứ 7 thế giới: Tiềm năng đến đâu?

Quảng Đông là tỉnh giàu có nhất Trung Quốc. Tỉnh này đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ tăng gấp đôi quy mô kinh tế so với mức năm 2022. Mục tiêu này phù hợp với định hướng của chính phủ trung ương là đưa Trung Quốc trở thành quốc gia có thu nhập trung bình cao.
Ngân hàng BIDV phát cảnh báo mới

Ngân hàng BIDV phát cảnh báo mới

Ngân hàng phát đi cảnh báo mới sau khi ghi nhận nhiều email mạo danh với nội dung như “xác minh danh tính”, “xác minh giao dịch” xuất hiện trong thời gian gần đây.