Xã hội

Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 1.

Cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú thuộc xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) và huyện Sóc Sơn (Hà Nội). Đây là cây cầu bắc qua sông Cầu, kết nối đường vành đai 4 thuộc tỉnh Bắc Giang với quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 2.

Cây cầu có chiều dài hơn 479m, bề rộng cắt ngang cầu 12m có tổng mức đầu tư 110 tỉ đồng

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 3.

Tuy nhiên, dù đã hoàn thành 2 năm nhưng cây cầu này vẫn chưa thể đi vào khai thác vì không có lối lên xuống bên phía địa phận xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 4.

Lối từ đường vành đai 4 lên cầu phía huyện Hiệp Hòa đã hoàn tất, nhưng được rào chắn bằng tôn đề phòng người dân đi vào. Phía bên ngoài đang được người dân địa phương sử dụng để phơi thóc

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 5.
 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 6.

Hệ thống lan can, bê tông nhựa, sơn vạch kẻ đường đã hoàn chỉnh nhưng đang có dấu hiệu xuống cấp

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 7.
 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 8.

Một số hố ga thoát nước trên mặt cầu bắt đầu bị hoen rỉ do nước mưa

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 9.

Hệ thống biển và đèn báo giao thông đường thủy đã lắp sẵn cũng chưa được sử dụng

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 10.

Khoảng bóng râm dưới gầm cầu được người dân tận dụng để thả gia súc

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 11.

Người dân địa phương đang rất mong mỏi chính quyền sẽ nhanh chóng hoàn thành những hạng mục cuối cùng để cây cầu đi vào hoạt động. "Năm 2020 cầu xây xong, chúng tôi thất vọng vì cầu cụt, không có đường dẫn lên. Chúng tôi muốn sang bên kia sông vẫn phải đi đò, trong khi đó mất bao nhiêu tiền để làm cho dân cây cầu để không phải đi đò nhưng chúng tôi vẫn phải qua sông bằng cách này"

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 12.

Ông Trịnh Văn Duy, Phó phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn cho biết, đường dẫn chậm triển khai do khi rà soát thì tuyến đường không nằm trong quy hoạch của giao thông Thủ đô. Tới đầu tháng 6/2022, những vướng mắc được tháo gỡ khi dự án đã được phê duyệt

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 13.

"Huyện sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 3km, tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng. Tiến độ triển khai theo nội dung phê duyệt từ năm 2022 đến trước năm 2025", ông Duy nói

 Ảnh: Người dân phơi thóc, chăn thả gia súc trên cây cầu được đầu tư cả trăm tỷ - Ảnh 14.

Hiện nay, các đơn vị chức năng đang tiến hành rà soát, đánh giá phạm vi ảnh hưởng của dự án lên phần đất ở



Các tin khác

Tình huống pháp lý với ông Lê Tùng Vân sau phiên sơ thẩm

Tình huống pháp lý với ông Lê Tùng Vân sau phiên sơ thẩm

Án sơ thẩm không tuyên bắt tạm giam ngay ông Lê Tùng Vân (90 tuổi), người bị kết luận có vai trò tổ chức, chỉ đạo các bị cáo khác thực hiện hành vi phạm tội. Điều này cũng đặt ra những tình huống pháp lý với ông này sau phiên tòa sơ thẩm.
Công an TP HCM có tân Phó Giám đốc

Công an TP HCM có tân Phó Giám đốc

Đại tá Mai Hoàng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát hình sự được điều động, bổ nhiệm chức vụ Phó Giám đốc Công an TP HCM từ ngày 25-7.
Đầu tư bến cảng 5 vạn tấn tạo đà phát triển dịch vụ logistics tại Miền Trung

Đầu tư bến cảng 5 vạn tấn tạo đà phát triển dịch vụ logistics tại Miền Trung

Là một trong 15 cảng biển loại 1 (cảng biển quốc gia, đầu mối khu vực) theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng Chu Lai (Quảng Nam) thuộc Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải THILOGI (Tập đoàn THACO) có vị trí và vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy giao thương tại miền Trung, Tây Nguyên và các nước lân cận.