Bất động sản

“Ăn theo” Vành đai 4, NĐT săn lùng đất Sóc Sơn, có lô tăng gấp 5 lần trong 3 tháng

Thông tin Vành đai 4 đã trở thành "từ khoá" được bàn luận nhiều trong các diễn đàn, hội nhóm đầu tư. Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ có chiều dài là 112,8km, điểm đầu của dự án nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội) và điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh). Tuyến đường này sẽ đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông.

Trước thông tin đường Vành đai 4 được đầu tư tới 94.127 tỷ động, nhiều nhà đầu tư Hà Nội nhộn nhịp đi săn tìm đất. Tại Sóc Sơn, cơn sốt Vành đai 4 đã xuất hiện khi lượng nhà đầu tư đổ về nơi đây tăng dần. Cùng với đó, mức giá của khu vực liên quan tới Vành đai 4 như Minh Phú, Bắc Sơn cũng không ngừng tăng lên.

Khảo sát cho thấy, giá đất Bắc Sơn dao động từ 2-6 triệu đồng/m2 đối với lô đất diện tích lớ bao gồm một phần đất thổ cư và phần lớn đất trồng cây lâu năm. Trong khi đó, khu vực đông dân cư hơn, giá đất dao động ở mức 5-7 triệu đồng/m2.

“Ăn theo” Vành đai 4,  NĐT săn lùng đất Sóc Sơn, có lô tăng gấp 5 lần trong 3 tháng - Ảnh 1.

Những lô đất Sóc Sơn được cắt nhỏ, rao bán.

Ở xã Minh Phú, những lô đất có sổ có mức giá nhỉnh hơn khoảng 8-10 triệu đồng/m2, ô tô di chuyển vào được. Đặc biệt, xã Minh Phú còn xuất hiện tình trạng nhà đầu tư mua lô đất to, phân nhỏ thành thành ô diện tích 60-80m2 và chào hàng với mức giá 1,6-2 tỷ đồng. 

Các khu vực như Minh Trí, Nam Sơn, Hồng Kỳ cũng được các nhà đầu tư săn nhắm tới.  Theo anh Tiên, nhà đầu tư Hà Nội hiện đang săn tìm và ôm đất Sóc Sơn, nếu so với các huyện khác mà đường Vành đai 4 dự kiến đi qua, giá đất Sóc Sơn vẫn còn rẻ. Nhưng so với cách đây 3-6 tháng, giá đất Sóc Sơn tăng 20-100% ở thời điểm hiện tại. 

Đơn cử một lô đất ở Minh Phú, tháng 11/2021, anh Tiến mua chỉ với giá 4 triệu đồng/m2. Đến nay, những khu vực xung quanh lô đất này đã có giá 8 triệu đồng/m2. Nhà đầu tư này tiết lộ, khu vực gần bãi rác thuộc xã Nam Sơn, Bắc Sơn và Hồng Kỳ, giá đất rẻ hơn so với mặt bằng chung, tăng chậm. Phần lớn nhà đầu tư không xuống tiền vì lo ngại thanh khoản nhưng vẫn xuất hiện một số nhà đầu tư mạo hiểm lựa chọn bởi giá đất còn quá rẻ.

Anh Quang (Gia Lâm, Hà Nội) cũng là nhà đầu tư săn tìm đất ở Sóc Sơn. Anh Quang cho biết, cuối tuần, lượng nhà đầu tư đổ đi tìm, khảo sát đất khu vực Sóc Sơn khá đông. "Giá đất Sóc Sơn cũng đã được nâng lên khá nhiều so với trước, cá biệt có lô đang làm giá rất cao". 

Anh Quang cho hay, một lô đất ở Minh Phú được rao với giá 6 triệu đồng/m2 vào tháng 12/2021. Đến tháng 3/2022, lô đất này tăng lên 30 triệu đồng/m2. Môi giới thông báo, giá tăng cao như vậy vì lô đất này nằm sát đường vành đai 4.

Lý giải về làn sóng nhà đầu tư đổ bộ vào Sóc Sơn, anh Minh cho rằng, hiện tại, nhìn chung, giá bất động sản các tỉnh thành đã tăng quá cao. Nên tâm lý của các nhà đầu tư là tìm lô đất rẻ, không chỉ vừa tài chính mà còn có khả năng tăng theo cấp số nhân.

"Ví dụ lô đất 1000m2, nhà đầu tư có thể cắt thành 4 ô nhỏ. Họ mua giá 2 triệu và dễ dàng bán được với giá 10 triệu đồng. Khoản tài chính 2-3 tỷ, nhà đầu tư hoàn toàn có thể "ôm" trong vòng 3 năm. Với khoảng thời gian này, giá đất đã tăng cao thực sự".

Tuy nhiên, anh Quang đưa ra khuyến nghị rằng, việc mua đất ở Sóc Sơn cần phải cẩn trọng vì phần lớn nơi đây là đất rừng. Người mua nên lựa chọn lô đất có sổ đỏ, không tranh chấp. Ngoài ra, người mua cũng cần tìm hiểu về khả năng nâng, hạ hạn mức đất thổ cư.

"Còn đối với lô đất tăng tới 5 lần chỉ trong thời gian ngắn, thì người mua không nên xuống tiền. Bởi, đường chưa xây mà đất tăng quá nhiều. Có khi vượt xa cả giá trị thực trong vòng 5-10 năm tới. Có một số khu vực, đất được thổi cao hơn so với giá trị thực tại, bằng giá trị trong tương lai. Hơn nữa, cũng cần phải hiểu đường Vành đai 4 sẽ xây dựng như thế nào, kết cấu ra sao? 

Ví dụ, đường Vành đai 4 là cao tốc và chỉ cho xe ô tô di chuyển, có rào chắn hai bên đường. Giá đất quanh khu vực bị rào chắn khó tăng mạnh vì thực tế không có nhiều sự đổi thay về giá trị. Chưa kể, nếu bị chặn bởi rào chắn, việc di chuyển của cư dân trong khu vực còn hạn chế vì không khác gì vướng tường rào "ngăn sông cấm chợ". Thế nên, tôi nghĩ người mua nên xem xét và cân nhắc kỹ khi xuống tiền, tránh tiền mất tật mang", anh Quang phân tích thêm.

Các tin khác

Cần Thơ quy hoạch khu kinh tế ‘thành phố sân bay’ quy mô 10.000ha

Cần Thơ quy hoạch khu kinh tế ‘thành phố sân bay’ quy mô 10.000ha

Do không có biển hay cửa khẩu, Cần Thơ dự kiến sẽ quy hoạch thành phố sân bay 10.000 ha, trong đó sẽ dành khoảng 2.000 ha để xây dựng Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và phân phối sản phẩm nông nghiệp của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Bình Định chấp thuận đầu tư dự án logistics dọc Quốc lộ 19

Bình Định chấp thuận đầu tư dự án logistics dọc Quốc lộ 19

Dự án Khu dịch vụ kho bãi, logistics dọc Quốc lộ 19B tại xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định có quy mô gần 3 ha, dự kiến sẽ được đầu tư xây dựng khu dịch vụ kho bãi, cho thuê văn phòng, ngoại quan, thông quan, gom hàng...
Đầu tư cao tốc Bảo Lộc- Liên Khương 12.532 tỷ đồng

Đầu tư cao tốc Bảo Lộc- Liên Khương 12.532 tỷ đồng

Mới đây, theo thông tin từ Giám đốc Sở GTVT Lâm Đồng cho biết, UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có tờ trình gửi Bộ KH&ĐT đề nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hà Nội "siết" phân lô tách thửa

Hà Nội "siết" phân lô tách thửa

Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện, thị xã thực hiện kiểm tra, rà soát, báo cáo về việc phân lô, chia tách thửa đất, san hạ đất để xây dựng hạ tầng đường giao thông. Sở này cũng yêu cầu tạm dừng việc giải quyết thủ tục liên quan đến chia tách thửa đối với đất nông nghiệp.
Viva Plaza - căn hộ xanh có lợi cho sức khỏe

Viva Plaza - căn hộ xanh có lợi cho sức khỏe

Đại dịch Covid-19 đang khiến người mua căn hộ quan tâm hơn đến các dự án có môi trường sống gần gũi thiên nhiên, thiết kế thoáng mát, có lợi cho sức khỏe. Dự án Viva Plaza tại Nam Sài Gòn là một ví dụ.
The Diamond City - Viên kim cương trong lõi cụm khu công nghiệp lớn nhất Long An

The Diamond City - Viên kim cương trong lõi cụm khu công nghiệp lớn nhất Long An

Là một trong những dự án tiên phong đón đầu xu hướng giãn dân từ TP.HCM về Long An theo quy hoạch chung của Thành phố, The Diamond City hội tụ đủ những tiêu chuẩn thiết thực, là lời giải cho bài toán lợi ích kép về an cư và cả đầu tư lợi nhuận: Vị trí đắc địa - Hạ tầng đồng bộ - Tiện nghi đầy đủ - Giá cả hợp lý - Tăng trưởng tiềm năng.
Đô thị biển “all –in – one”: Du lịch Bình Thuận vươn tầm quốc tế

Đô thị biển “all –in – one”: Du lịch Bình Thuận vươn tầm quốc tế

Tận hưởng nhiều tiện ích trong một kỳ nghỉ ngắn hạn là nhu cầu tất yếu của các tín đồ du lịch. Bình Thuận – thiên đường nghỉ dưỡng mới đang cho thấy tín hiệu bắt sóng rất tốt với xu hướng này với sự hiện diện của tổ hợp nghỉ dưỡng “all-in-one” đình đám - Thanh Long Bay.
Charm Group tăng tốc mở rộng quy mô tại Charm Resort Hồ Tràm

Charm Group tăng tốc mở rộng quy mô tại Charm Resort Hồ Tràm

Charm Resort Hồ Tràm vừa nâng quy mô lên 50ha, “án ngữ” 4km mặt tiền biển trải dài không đá ngầm đẹp bậc nhất khu vực. Đây được xem là lợi thế vô song tại bãi biển đẹp bậc nhất hành tinh do CNN bình chọn, trong bối cảnh đa số các dự án sở hữu ít diện tích mặt tiền biển hoặc có quy mô nhỏ.
Lý giải nguyên nhân khiến căn hộ nội đô hút khách

Lý giải nguyên nhân khiến căn hộ nội đô hút khách

Tưởng chừng hậu Covid-19 và những biến động của nền kinh tế sẽ làm sức hút của dòng căn hộ nội đô đi xuống. Tuy nhiên, bằng việc sở hữu nhiều lợi thế mang tính “quyết định”, phân khúc này lại đang là điểm sáng nổi bật trên bản đồ bất động sản Thủ đô hiện nay.
Khánh Hòa của năm 2030: Nha Trang trở thành điểm du lịch hàng đầu Đông Nam Á, thu nhập người dân 189 triệu đồng/người, tương đương thu nhập người Hà Nội năm 2025

Khánh Hòa của năm 2030: Nha Trang trở thành điểm du lịch hàng đầu Đông Nam Á, thu nhập người dân 189 triệu đồng/người, tương đương thu nhập người Hà Nội năm 2025

GRDP bình quân đầu người của Khánh Hòa năm 2021 ở mức 62,3 triệu đồng/người. Theo định hướng đến năm 2030, Nha Trang sẽ là đô thị hạt nhân, Cam Ranh là đô thị du lịch - logistics, còn Cam Lâm sẽ trở thành đô thị sân bay hiện đại, sinh thái, đẳng cấp quốc tế...