Cầu Nguyễn Khoái bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, Quận 7), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái. Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé, nối vào đường Võ Văn Kiệt (Quận 1). Ngoài tuyến chính, dự án bao gồm các nhánh rẽ nối với các đường phía dưới là Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM đang hoàn tất các thủ tục kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 9/2025, hoàn thành trong năm 2027.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái được HĐND T.HCM thông qua từ năm 2016 với vốn đầu tư ban đầu 1.250 tỉ đồng, sau điều chỉnh lên hơn 2.800 tỉ đồng do mở rộng quy mô. Tuy nhiên, vì thiếu vốn khiến dự án bị đình trệ suốt 7 năm. Đến cuối năm 2023, HĐND TPHCM phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng tổng mức lên hơn 3.700 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Hiện người dân từ khu vực Nhà Bè, Quận 7 muốn di chuyển vào trung tâm Tp.HCM chỉ có hai trục đường chính: Nguyễn Hữu Thọ - cầu Kênh Tẻ và Huỳnh Tấn Phát - cầu Tân Thuận - Nguyễn Tất Thành. Tuy nhiên, cả hai tuyến đều thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm. Vì thế, cầu đường Nguyễn Khoái là dự án đóng vai trò giảm ùn tắc giao thông, là tuyến đường kết nối quan trọng giữa khu Nam Tp.HCM với trung tâm Tp.HCM.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông tại cầu kênh Tẻ, đường Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Chữ Y,... Đồng thời, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa các quận trung tâm và khu Nam Tp.HCM.
