Tài chính

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast?

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 1.

Theo công bố này, bên chi ra 13.309,6 tỷ đồng (530 triệu USD) để mua lại VFTP gồm 3 đơn vị. Nhóm Tuong Lai (Tương Lai) sẽ mua lại 49%, Ngoc Quy (Ngọc Quý) với 46,5%, và ông PNV với 4,4%.

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 2.

Tuong Lai là Novatech, chính là đơn vị được tách ra từ VinFast vào tháng 8/2025 rồi được ông chủ VinFast Phạm Nhật Vượng mua lại với giá 1,6 tỷ USD.

Hiện tại, Tuong Lai đang có các cổ đông lớn là Nguyen Hoai Nam, Pham Khac Phuong, Nguyen Thuy Ha. VinFast cho biết Nguyen Thuy Ha và Pham Khac Phuong đều là đối tác kinh doanh lâu năm với chủ tịch Phạm Nhật Vượng, kể từ thời kỳ sơ khai là Technocom ở Ukraine. Bà Ha từng là tổng giám đốc Technocom còn ông Phuong từng là giám đốc nhà máy Technocom.

Ngoc Quy cũng là đối tác lâu năm của ông Phạm Nhật Vượng, theo hồ sơ của VinFast.

Theo đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Thương mại Ngọc Quý được thành lập từ tháng 8/2023, trụ sở tại KĐT Dream City (tỉnh Hưng Yên) gắn liền với tên tuổi Vinhomes.

5 chủ sở hữu của Ngọc Quý là Ngạc Văn Lượng, Phạm Xuân Đức, Nguyễn Mạnh Cường, Phạm Quốc Nhật, Nguyễn Văn Thu.

Đáng chú ý, Ngọc Quý vừa có 1 màn tăng vốn khủng, gấp đôi từ 10.527 tỷ đồng lên 21.177,6 tỷ đồng vào tháng 1/2026.

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 3.

Người mua còn lại là ông PNV chính là tỷ phú Phạm Nhật Vượng mua 4,4%.

530 triệu USD sẽ dùng cho việc gì?

Theo công bố của VinFast, trong 530 triệu USD này, khoảng 10.162,3 tỷ đồng (404,8 triệu USD) sẽ được dùng để trả một khoản nợ cũ cho Vingroup và VIG — hai thực thể do chính ông Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập kiêm CEO của VinFast, kiểm soát. VinFast chỉ giữ lại khoảng 125 triệu USD tiền mặt cho hoạt động kinh doanh.

Khoản nợ này ban đầu là 50.000 tỷ đồng và lần trả nợ này sẽ kết thúc khoản nợ.

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 4.

Không chỉ xử lý xong một khoản nợ, VinFast cũng cho biết việc tái cấu trúc sẽ loại bỏ khoảng 2,5 tỷ USD nợ vay và 831 triệu USD nợ thuê tài chính khỏi bảng cân đối kế toán hợp nhất. Tức là trên sổ sách, 3,3 tỷ USD nợ sẽ "biến mất".

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 5.

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều là màu hồng với giao dịch này. Đơn vị mới được thành lập là VinFast Việt Nam (VFVN) sẽ không được ưu đãi thuế nữa mà sẽ phải trả thuế thu nhập doanh nghiệp (Corporate Income Tax-CIT) 20%.

Trước đó, với nhiều miễn và giảm thuế, VinFast chịu mức thuế CIT 0% vào năm 2023 và 2024, và 5% vào năm 2025.

Ai mua lại mảng sản xuất xe của VinFast? - Ảnh 6.

Giao dịch dự kiến hoàn tất trong quý III/2026

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

Dai-ichi Life VN duy trì nền tảng tài chính vững mạnh, cam kết dài lâu với khách hàng

Dai-ichi Life VN duy trì nền tảng tài chính vững mạnh, cam kết dài lâu với khách hàng

Trong bối cảnh thị trường bảo hiểm đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ theo hướng minh bạch và phát triển bền vững, Dai-ichi Life Việt Nam cho biết doanh nghiệp tiếp tục duy trì năng lực tài chính ổn định, đảm bảo đầy đủ quyền lợi cho khách hàng và cam kết đầu tư dài hạn tại Việt Nam.
Eximbank triển khai giải pháp thanh toán quốc tế cho doanh nghiệp lớn và FDI

Eximbank triển khai giải pháp thanh toán quốc tế cho doanh nghiệp lớn và FDI

Trong bối cảnh doanh nghiệp xuất nhập khẩu ngày càng chú trọng tối ưu hiệu quả sử dụng vốn và quản trị dòng tiền, chi phí thanh toán quốc tế đang trở thành một cấu phần vận hành cần được kiểm soát chặt chẽ, đặc biệt đối với nhóm doanh nghiệp lớn và doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) có tần suất giao dịch cao.
Tập trung ngăn chặn vi phạm bản quyền

Tập trung ngăn chặn vi phạm bản quyền

Nếu không có biện pháp ngăn chặn, đến năm 2027, dự báo sẽ có 19,5 triệu người dùng Việt Nam vi phạm bản quyền trực tuyến, gây thất thoát 456 triệu USD