Thời sự

52% người gặp vấn đề về trí nhớ sau khi khỏi COVID

Theo PGS.TS Nguyễn Văn Kính, COVID-19 để lại 203 di chứng ở nhiều người mắc, trong đó có 80% người gặp di chứng hậu COVID-19 thấy mệt mỏi, 61% có xơ phổi, 52% gặp vấn đề về trí nhớ, 45% mất ngủ, 33% tổn thương thận cấp...

PGS Kính khẳng định giới chuyên môn đánh giá trường hợp gặp di chứng hậu COVID-19 nếu rối loạn xảy ra ở bệnh nhân có tiền sử mắc COVID-19, kéo dài thông thường trong 3 tháng kể từ ngày khởi phát triệu chứng và tồn tại kéo dài ít nhất 2 tháng và không thể lý giải bằng các chẩn đoán khác.

Triệu chứng hậu COVID-19 bao gồm mệt mỏi, khó thở, rối loạn nhận thức và một vài triệu chứng khác như rụng tóc, ho kéo dài, thay đổi giọng nói, đau cơ, mất vị giác hoặc rối loạn cảm giác, vị giác... có thể ảnh hưởng đến cuộc sống hằng ngày.

PGS Nguyễn Văn Kính cũng cho rằng hậu COVID-19 là bệnh lý mới nổi, chưa được hiểu biết đầy đủ. "Một số lượng lớn người lớn và trẻ em có các bệnh lý hậu COVID-19 nhưng con số chính xác thì khó để xác định" - ông Kính cho biết thêm.

Một nghiên cứu của Đại học Oxford phát hiện người nhiễm nCoV triệu chứng nhẹ vẫn có biểu hiện suy giảm tập trung và trí nhớ từ 6 đến 9 tháng sau mắc bệnh.

Các vấn đề về nhận thức, chứng hay quên hoặc mệt mỏi là đặc điểm của Covid-19 kéo dài. Triệu chứng này ảnh hưởng đến một số bệnh nhân. Song trước đây, giới chuyên môn vẫn chưa xác định được mức độ phổ biến của tình trạng này trên người từng mắc Covid-19.

Các nhà khoa học thuộc trường Đại học Oxford đã nghiên cứu 136 F0 không gặp di chứng kéo dài điển hình, bao gồm mệt mỏi mạn tính, mất vị giác, khứu giác, khó thở,... Họ được yêu cầu hoàn thành các bài tập trí nhớ để kiểm tra khả năng nhận thức.

Trong công bố mới đây nhất, các chuyên gia cho biết trí nhớ theo từng giai đoạn (khả năng ghi nhớ về trải nghiệm cá nhân) của các tình nguyện viên kém hơn đáng kể. Tình trạng này kéo dài khoảng 6 tháng sau nhiễm bệnh. Khả năng duy trì tập trung của họ cũng giảm so với những người không mắc Covid-19, kéo dài tới 9 tháng.

Tiến sĩ Sijia Zhao, khoa Tâm lý Thực nghiệm, Đại học Oxford, cho biết: "Điều đáng ngạc nhiên là họ không có bất cứ di chứng nào khác ở thời điểm thử nghiệm, chỉ bị suy giảm tập trung và trí nhớ"./.

Các tin khác

Giá xăng dầu tăng kỷ lục, chuỗi cung ứng thế giới đứng trước rủi ro tiềm ẩn khi người lao động chán nản và giận dữ

Giá nhiên liệu ở mức cao "ngất ngưởng" đang khiến những tài xế xe tải, nhân viên giao hàng ở châu Á bày tỏ sự giận dữ và chán chường. Điều này gây ra mối lo ngại về sự gián đoạn tiềm ẩn có thể làm tăng thêm rủi ro cho chuỗi cung ứng.

Chủ tịch REE – bà Nguyễn Thị Mai Thanh: Chúng tôi đã có lộ trình gấp đôi vốn hoá và đạt doanh thu mức tỷ USD vào năm 2025

Chia sẻ với cổ đông về chiến lược 5 năm của REE, bà Nguyễn Thị Mai Thanh nói: "HĐQT có chiến lược và sẽ họp bàn lại trước khi truyền đạt lại với ban điều hành cũng như công bố cho cổ đông. Tôi chỉ có thể tiết lộ HĐQT đặt mục tiêu vào năm 2025, vốn hóa thị trường REE sẽ gấp đôi hiện tại và doanh thu hàng tỷ USD, tăng mạnh so với mức 10.000 tỷ hiện tại".

Nơi này sốt đất xình xịch, chính quyền vào cuộc “hạ cơn sốt”

Giá đất tại Móng Cái được chào bán tăng 15-30% so với thời điểm cuối năm ngoái. Bên cạnh đó, thời gian tới, khi tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hoàn thành, đi vào hoạt động và nhiều dự án đầu của nhà đầu tư mở bán, chính quyền lo ngại sốt đất. Do đó, chính quyền đã chỉ đảo "siết" hoạt động kinh doanh bất động sản.

Ngân hàng cũng gặp khó vì Luật Đất đai

Ông Nguyễn Quốc Hùng - Tổng thư ký Hiệp hội ngân hàng Việt Nam (VNBA) cho biết, nhiều vướng mắc phát sinh trong thực tiễn cần có quy định hướng dẫn tại Luật đất đai sửa đổi.

Bamboo Capital (BCG): Lợi nhuận sau kiểm toán chạm mức 1.000 tỷ đồng

Theo BCG, sự tăng trưởng về lợi nhuận sau thuế chủ yếu do doanh thu và lợi nhuận từ hoạt động tài chính của BCG tăng. Trong năm qua BCG đã thực hiện nhiều thương vụ M&A trong lĩnh vực bất động sản và năng lượng tái tạo. Sự thay đổi về lợi nhuận sau thuế chủ yếu bởi chi phí tài chính giảm do BCG điều chỉnh vào chi phí vốn hóa của dự án một cách phù hợp.

Cần huy động 90.000 tỉ đồng để làm đường cao tốc đến 2030

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, giai đoạn 2026-2030 phấn đấu hoàn thành khoảng 2.000km, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên khoảng 5.000km.