Theo IATA, thực phẩm và đồ uống chiếm 65% tổng lượng rác thải cabin, trong đó 18% là suất ăn còn nguyên vẹn nhưng không được sử dụng.
Vietnam Airlines triển khai tính năng Lotus Green Choice cho phép hành khách chủ động từ chối suất ăn từ 24 giờ đến 1 giờ trước giờ khởi hành.
Các hãng hàng không như KLM và Iberia đang áp dụng quy trình phân loại rác thải ngay trên máy bay để tăng tỉ lệ tái chế.
Rác thải cabin khó xử lý do các quy định nghiêm ngặt về kiểm dịch và sức khỏe động thực vật tại nhiều quốc gia trên các chuyến bay quốc tế.
Việc điều chỉnh lượng cung ứng dựa trên nhu cầu thực tế của hành khách giúp giảm thiểu nguồn lực lãng phí trước khi chuyến bay khởi hành.
Trước áp lực giảm phát thải, nhiều hãng hàng không đang tìm cách giảm lượng thực phẩm bị bỏ đi ngay từ khâu chuẩn bị suất ăn.
Cùng với lượng hành khách ngày càng tăng, rác thải cabin đang trở thành một bài toán đáng chú ý trong quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không.
