Dự án 2,7km đường vành đai 2 đình trệ nhiều năm qua - Ảnh: CHÂU TUẤN
Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái vừa có báo cáo gửi HĐND TP.HCM về tình hình triển khai dự án đoạn 3 thuộc đường vành đai 2 TP.HCM dài 2,7km đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa quốc lộ 1 (TP Thủ Đức).
Trước đó, ngày 23-7, HĐND TP cũng đã đi khảo sát dự án nhằm chuẩn bị cho chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời tháng 9-2024 chủ đề quản lý và phát triển công trình đường bộ.
Nhà đầu tư làm 2,7km vành đai 2 nói rất khó khăn vì chưa được thanh toán
Dự án 2,7km vành đai 2 là một trong những dự án giao thông thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) đang đình trệ lâu nhất tại TP.HCM. Công trình khởi công từ 2017 nhưng giữa năm 2020 lại tạm dừng thi công cho đến nay. Nhà đầu tư cho hay tổng giá trị thực chi để thực hiện dự án hiện khoảng 2.200 tỉ đồng.
Trong báo cáo gửi HĐND TP.HCM, doanh nghiệp cho biết thực hiện kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước và chỉ đạo của UBND TP, nhà đầu tư đã hoàn thành các công việc thuộc trách nhiệm của mình.
Ngoài huy động nguồn lực để thi công dự án đạt khối lượng 43,7%, doanh nghiệp cũng đã giải ngân 960 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng đạt 95%. Bên cạnh đó, doanh nghiệp đã đảm bảo đủ kinh phí (khoảng 150 tỉ đồng) để chi trả, đền bù phần mặt bằng còn lại.
Tuy nhiên, đến nay, nhà đầu tư vẫn chưa nhận được khoản thanh toán nào dẫn tới khó khăn trong công tác triển khai dự án. Hiện doanh nghiệp đang phải chịu lãi vay mỗi tháng hơn 14 tỉ đồng và tiếp tục tăng dẫn đến áp lực trả lãi vay.
Điều này dẫn đến khả năng khoản vay sẽ chuyển nhóm nợ xấu, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh. Doanh nghiệp có khả năng phải ngừng hoạt động, phá sản.
"Việc thời gian dự án kéo dài và chậm triển khai thực hiện thủ tục thanh toán sẽ kéo theo phát sinh chi phí lãi vay, gây đội vốn. Vì vậy, doanh nghiệp kiến nghị TP sớm hoàn thiện các thủ tục để tiếp tục triển khai dự án và thanh toán cho nhà đầu tư", Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái kiến nghị.
Đề xuất thanh toán trước 1.272 tỉ đồng, tránh phát sinh lãi vay
Thời gian qua, các sở ngành TP cũng đã khẩn trương rà soát các thủ tục làm cơ sở đàm phán, ký phụ lục điều chỉnh hợp đồng BT và xây dựng quy trình thanh toán cho nhà đầu tư nhằm tái khởi động lại dự án này.
Trong báo cáo gửi UBND TP ngày 29-7, Sở Giao thông vận tải TP.HCM (trưởng nhóm công tác liên ngành về thực hiện dự án này) cho hay nhóm công tác liên ngành đã họp và thống nhất kiến nghị giao Sở Tài nguyên và Môi trường TP khẩn trương xác định các điều kiện, thời gian dự kiến, trình tự thủ tục thanh toán quỹ đất theo hợp đồng đã ký.
Trước mắt, có thể xem xét thanh toán giá trị thực hiện dự án đã được Kiểm toán Nhà nước xác nhận (đến ngày 31-8-2019) hơn 1.272,8 tỉ đồng.
Việc này nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp có khả năng thu xếp tài chính tiếp tục triển khai thực hiện dự án cũng như hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư... Bên cạnh đó nhằm giảm chi phí của dự án do chậm thanh toán dẫn đến phát sinh chi phí lãi vay.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP khẩn trương chủ trì tổ chức thực hiện công tác điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án (cập nhật, bổ sung phương án tài chính, cơ cấu tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, chi phí lãi vay...) tham mưu UBND TP xem xét, phê duyệt theo đúng quy định.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng kiến nghị giao Sở Tư pháp TP rà soát, xác định tính pháp lý của dự án được ký theo đúng quy định của pháp luật tại thời điểm ký kết hợp đồng; tham mưu, đề xuất UBND TP thông tin tới doanh nghiệp dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương phối hợp với Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, doanh nghiệp dự án rà soát tình hình thực tế triển khai dự án, xác định tiến độ thi công, thời gian hoàn thành công trình, đề xuất giải pháp thực hiện gửi Sở Giao thông vận tải trước ngày 3-8...
