Doanh nghiệp

Vừa đạt lãi kỷ lục, nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam lên kế hoạch giảm 25%, "xin trước" được điều chỉnh nếu có biến động lớn

CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, SVC) vừa công bố BCTN 2022, ghi nhận ban lãnh đạo Công ty đánh giá thị trường ô tô sẽ đối mặt nhiều khó khăn trong năm 2023 khi bối cảnh vĩ mô, kinh tế và chính trị bất ổn.

Theo đó, SVC đặt kế hoạch kinh doanh với doanh thu tăng 39% lên gần 29.700 tỷ đồng. Ngược lại, lợi nhuận sau thuế dự giảm 25% xuống còn 439 tỷ đồng.

Con số được đưa ra trong bối cảnh SVC lãi kỷ lục trong năm 2022 với 329 tỷ đồng, tăng 126% so với năm trước. Đây là kết quả tích cực đến từ sự hồi phục của nhu cầu sau đại dịch, cùng với tác động tích cực từ chính sách miễn phí trước bạ 50%.

Năm 2022 cũng đánh dấu những thay đổi lớn trong HĐQT Savico. Công ty đã bầu bổ sung 4 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2020-2025, gồm bà Trần Thị Hồng Bích, ông Trần Đức Huy, ông Đỗ Quốc Tuyển và ông Hồ Việt Hà.

Vừa đạt lãi kỷ lục, nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam lên kế hoạch giảm 25%, xin trước được điều chỉnh nếu có biến động lớn - Ảnh 1.

Sang năm 2023 theo SVC những chính sách thuế, phí ô tô tích cực sẽ tiếp tục thúc đẩy thị trường sôi động với đa dạng lựa chọn. Một số điểm đáng chú ý năm nay gồm:

+ Xe CBU: Theo EVFTA thuế nhập khẩu từ châu Âu tiếp tục giảm 6-8%;

+ Ô tô điện: phí trước bạ lần đầu 0% trong 3 năm. Thuế TTĐB xe 9 chỗ trở xuống giảm còn 3% trong 5 năm từ ngày 1/3/2022;

+ Miễn thuế nhập khẩu từ mức 50-70% xuống 0% với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ các nước ASEAN sẽ được tiếp tục gia hạn 5 năm từ 2023 đến 2027 (NĐ 126/2022/NĐ-CP;

+ Chủ trương miễn đăng kiểm lần đầu với xe ô tô mới;

+ Các dòng xe CBU có giá bán tốt nhờ hưởng lợi từ mức tỷ gía thấp;

+ Nhiều thương hiệu dự kiến ra mắt nhiều sản phẩm mới trong năm 2023: Toyota, Ford, Mitsubishi, Nissan, Honda, Vinfast, Kia...

Dù vậy, 2023 là năm sẽ có nhiều thách thức ảnh hưởng đến nguồn cung và sức mua ô tô như khủng hoảng suy thoái kinh tế, lạm phát, tình trạng thiếu chip, chất bán dẫn.... tạo biến động nguồn cung xe, cạnh tranh gay gắt, lãi suất cao...

Năm nay, Công ty đặt mục tiêu khai trương và đưa vào hoạt động 17 đại lý, nhận quyền phát triển 10 đại lý mới. Giữa bối cảnh bất ổn, ban lãnh đạo SVC cũng đề nghị ĐHĐCĐ ủy quyền cho họ quyết định việc điều chỉnh các chỉ tiêu kế hoạch trong trường hợp “thị trường có biến động lớn”.

Về Savico, Công ty được biết đến là đại lý phân phối ô tô lớn nhất và có thâm niên trên thị trường khi sớm thành lập từ năm 1986. Công ty cũng là một trong những đơn vị tiên phong trên sàn chứng khoán, trong đó năm 2006 chính thức niêm yết trên sàn HNX và chuyển sang sàn HoSE từ năm 2009.

Các tin khác

Six Senses Ninh Vân Bay sang chảnh bậc nhất nhưng… thua lỗ nặng

Six Senses Ninh Vân Bay sang chảnh bậc nhất nhưng… thua lỗ nặng

Công ty CP Bất động sản Du lịch Ninh Vân Bay (mã CK: NVT) sở hữu danh mục các khu nghỉ dưỡng sang trọng bậc nhất thị trường với dự án trọng điểm là Six Senses Ninh Vân Bay, tuy nhiên tình hình thua lỗ lại là "điểm nhấn" của doanh nghiệp này năm 2022.
"Push sales" kiểu Johnathan Hạnh Nguyễn: Tiếp cận dân sành điệu nhưng không thể xuất ngoại, gửi hàng mẫu & cho dùng thử, lãi lập tức tăng 11 lần hậu Covid

"Push sales" kiểu Johnathan Hạnh Nguyễn: Tiếp cận dân sành điệu nhưng không thể xuất ngoại, gửi hàng mẫu & cho dùng thử, lãi lập tức tăng 11 lần hậu Covid

"Trong cái khó ló cái khôn, trong cái rủi có cái may. Chẳng hạn công ty tôi, dịch COVID-19 khiến việc đi lại khó khăn, kinh tế kiệt quệ... nhiều người nghĩ ngành hàng thời trang cao cấp sẽ không sống nổi nhưng thực tế 3 năm qua, doanh thu của chúng tôi liên tục tăng trưởng" Ông Jonathan Hạnh Nguyễn chia sẻ.
Amazon giảm quy mô vận chuyển hàng hóa

Amazon giảm quy mô vận chuyển hàng hóa

“Gã khổng lồ” thương mại điện tử đang giảm chuyến bay vận tải hàng hóa trong năm 2023, với lý do nhu cầu thấp và tăng trưởng kinh tế chậm hơn.
ALLPURE – Thương hiệu chắp cánh ước mơ từ duyên nghiệp với nghề may của ba thế hệ

ALLPURE – Thương hiệu chắp cánh ước mơ từ duyên nghiệp với nghề may của ba thế hệ

Sinh ra trong gia đình có truyền thống làm nghề may mặc ở vùng quê Ninh Bình nghèo vật chất mà giàu tinh thần hiếu học, CEO Nguyễn Quốc Hưng đã rất quen thuộc với tiếng máy khâu lọc cọc mỗi ngày từ sáng sớm đến đêm khuya, luôn khắc ghi hình ảnh chăm chỉ làm việc, nắn nót khâu từng đường kim mũi chỉ của ông bà, cha mẹ. Những giọt mồ hôi, những vất vả của ông bà, cha mẹ chính là động lực để anh nuôi lớn ước mơ lập nghiệp với gia nghiệp may mặc, mà nhờ đó, đã nuôi sống cả đại gia đình anh xuyên qua hai thế kỷ.