Ngày 24/8, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã chủ trì họp với các tỉnh Tuyên Quang, Cao Bằng và Lạng Sơn về tiến độ triển khai các tuyến cao tốc: Tuyên Quang - Hà Giang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng, theo Cổng TTĐT tỉnh Tuyên Quang.
Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn khẳng định quyết tâm không thay đổi của Chính phủ là phải hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm năm 2025.
Nhấn mạnh khối lượng công việc cần hoàn thành trong 4 tháng tới còn lớn, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương giải quyết dứt điểm những tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, bãi đổ thải trước ngày ngày 5/9.
Các nhà thầu phải rà soát lại công việc, xây dựng đường găng tiến độ đến ngày 31/12, tăng 2 - 3 lần nhân lực, thiết bị, máy móc so với hiện nay, tổ chức thi công liên tục, kể cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu địa phương tăng cường kiểm tra, đôn đốc, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho đơn vị thi công, bảo đảm an toàn, thuận tiện, nhất là trong mùa mưa; huy động các lực lượng tại chỗ để hỗ trợ đơn vị thi công vận chuyển máy móc, vật tư, vật liệu, san lấp…
"UBND các tỉnh phải yêu cầu Ban quản lý, chủ đầu tư thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu trong công tác quản lý chất lượng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng, nhất là các hạng mục có tính chất phức tạp như cầu lớn, hầm, đoạn nền đất yếu", Phó Thủ tướng lưu ý.
Bên cạnh đó, các địa phương cần khẩn trương rà soát, nghiên cứu phương án đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát giao thông, trạm kiểm soát trọng tải xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với các dự án cao tốc.
Thông tin từ Báo Chính phủ, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, các tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng chiều dài 257,5 km. Đến nay, khối lượng hoàn thành tại dự án Tuyên Quang - Hà Giang mới đạt khoảng 50%, dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh đạt 37%, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng đạt 34%.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh để đáp ứng mốc thông tuyến vào cuối năm 2025, các dự án cần đạt mức tăng sản lượng từ 10 - 14%/tháng, gấp đôi, thậm chí gấp ba so với thực tế thi công hiện nay.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. (Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Tuyên Quang).
Kiến nghị Chính phủ tháo gỡ khó khăn về vốn
Theo báo cáo của các địa phương, dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua địa phận tỉnh Hà Giang (cũ) có chiều dài hơn 27 km. Đến nay, dự án đã thực hiện xong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng, kỹ thuật. Giá trị thực hiện đến nay đạt 67,5% giá trị hợp đồng xây lắp, chậm 12% kế hoạch.
Đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ) có chiều dài 77 km, với 12,5 km đầu tuyến đầu tư theo quy mô 4 làn xe, còn lại 64,5 km quy mô hai làn xe. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 99,98%, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn thành. Giá trị thực hiện đạt 43,14% hợp đồng, chậm gần 17% so với kế hoạch do vướng mặt bằng, thời tiết mưa nhiều và thiếu vật liệu. Tỉnh Tuyên Quang đặt mục tiêu hoàn thành 64,5 km đoạn hai làn xe trước ngày 19/12 năm nay.
Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài khoảng 121 km, quy mô đầu tư (giai đoạn 1) là hai làn xe. Đến nay, khối lượng thi công của dự án đạt 34,34% giá trị hợp đồng. Khó khăn lớn nhất hiện nay liên quan đến một số thủ tục hoàn thuế, trong khi công tác bồi thường, tái định cư tại tỉnh Cao Bằng còn chậm.
Dự án Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng được triển khai theo hình thức BOT. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 96,6%. Giá trị thi công đạt khoảng 35% giá trị hợp đồng. Quá trình triển khai, dự án gặp khó khăn lớn về nguồn vốn do nhu cầu tăng thêm 2.700 tỷ đồng khi điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng quy mô đoạn tuyến Tân Thanh – Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe. Dù còn nhiều khó khăn, địa phương và nhà đầu tư cam kết tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành thông tuyến trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.
Lãnh đạo UBND các tỉnh Tuyên Quang, Lạng Sơn và Cao Bằng cam kết xử lý dứt điểm các vướng mắc về tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, bãi đổ thải, vật liệu xây dựng. Đồng thời, các địa phương kiến nghị Chính phủ tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ các dự án.
Cụ thể, tỉnh Tuyên Quang đề nghị Chính phủ, Thủ tướng bố trí 5.437 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh đoạn tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang từ quy mô hai làn xe lên 4 làn xe theo quy hoạch.
Tỉnh Lạng Sơn kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng trong tháng 8 này, đồng thời hỗ trợ bổ sung nguồn vốn để đáp ứng nhu cầu tăng thêm 2.700 tỷ đồng do mở rộng đoạn Tân Thanh – Cốc Nam từ hai lên 4 làn xe.
Tỉnh Cao Bằng đề nghị Trung ương tiếp tục quan tâm hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vốn và nguồn vật liệu xây dựng cho dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh…
