Theo đó, Tp.HCM chuẩn bị đầu tư gần 100.000 tỉ đồng để xây dựng hai tuyến metro trên cao kết nối với khu vực Bình Dương (cũ). Đây là tin vui cho hàng triệu người dân tại đô thị này.
Tuyến metro số 1 đã được Hội đồng thẩm định nhà nước hoàn tất thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi ngày 22/6 vừa qua và đã trình Chính phủ.
Tuyến này có điểm đầu từ ga S1 tại trung tâm phường Bình Dương (thành phố mới Bình Dương), điểm cuối kết nối vào ga Bến xe Suối Tiên của metro Bến Thành - Suối Tiên, và dùng chung depot Long Bình. Dự án có chiều dài hơn 29km, toàn bộ đi trên cao với 17 nhà ga. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án này là 46.725 tỷ đồng.
Tuyến metro số 2 bắt đầu từ Thủ Dầu Một, điểm cuối tại phường Hiệp Bình (Hiệp Bình Phước cũ), có tổng vốn đầu tư khoảng 50.425 tỷ đồng. Dự án cũng đã được Hội đồng thẩm định nội bộ của Bình Dương (cũ) tổ chức thẩm định cuối tháng 6 và báo cáo kết quả.
Tuyến này cũng có một depot dùng chung với tuyến metro số 3 của TP. HCM tại Hiệp Bình, có chiều dài 21,8 km với 13 nhà ga toàn bộ đi trên cao như tuyến số 1.
Ban Quản lý đường sắt đô thị kiến nghị UBND Tp.HCM giao nhiệm vụ tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư hai dự án nêu trên. Đồng thời kiến nghị Sở Tài chính tham mưu UBND Tp.HCM trình HĐND bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 và năm 2025. Ban Quản lý đường sắt đô thị kiến nghị trước mắt đề xuất mỗi dự án 10 tỷ đồng để triển khai chuẩn bị đầu tư.
Theo các quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, sau sáp nhập, Tp.HCM có mạng lưới đường sắt đô thị dài khoảng 1.012km. Trong đó khu vực Tp.HCM cũ có 12 tuyến, khu vực Bình Dương có 12 tuyến và Bà Rịa - Vũng tàu có 3 tuyến.
