MISSION, Texas, ngày 17 tháng 6 năm 2022 /PRNewswire/ -- Bắc Mỹ chiếm khoảng 25% thị trường tiêu dùng toàn cầu và hành lang Interstate 69, chia đôi Hoa Kỳ từ bắc xuống nam và nối với Canada và Mexico, là một trong những con đường huyết mạch trong chuỗi cung ứng chính. Nhiều trung tâm công nghiệp lớn nhất Bắc Mỹ nằm dọc theo tuyến đường này và các điểm giao cắt quốc tế quan trọng bổ sung cho tuyến đường huyết mạch này của chuỗi cung ứng Bắc Mỹ. COSTEP gần đây đã phân tích số lượng xe tải vượt qua biên giới Hoa Kỳ-Canada và Hoa Kỳ-Mexico năm 2019, 2020 và 2021. Các điểm vào của hành lang I-69 tại Hoa Kỳ-Canada được phân tích bao gồm Detroit và Port Huron ở Michigan, và Buffalo-Thác Niagara ở New York. Các điểm vào tại Hoa Kỳ-Mexico của hành lang I-69 là Laredo, Hidalgo/Pharr, Brownsville, Progreso, Thành phố Rio Grande và Roma, tất cả đều nằm ở vùng Rio South Texas.
Vào năm 2019, khu vực bang Michigan/New York đã chứng kiến 3.254.623 lượt xe tải đi vào, trong khi khu vực Rio South Texas có 3.412.118 lượt, khiến cho cả hai khu vực thương mại có lượng xe tải quốc tế bận rộn nhất trên tuyến biên giới. Sự khác biệt rất nhỏ, chỉ ở mức 157.485 xe tải, hoặc 4,8%. Sự bùng nổ của đại dịch ảnh hưởng tiêu cực đến thương mại vào năm 2020, nhưng ở các mức độ khác nhau. Đối với bang Michigan/New York, số lượt xe tải năm 2020 đã giảm đáng kể, xuống 2.917.738. Tổng số xe tải vượt qua vùng Rio South Texas năm 2020 là 3.387.816, có nghĩa là mức độ suy giảm ít nghiêm trọng hơn nhiều, và sự khác biệt giữa hai khu vực đã tăng lên 470.078 xe tải, hoặc 16,1%, nghiêng về phía Rio South Texas. Khi nền kinh tế Bắc Mỹ phục hồi vào năm 2021, cả hai đều được hồi sinh, bang Michigan/New York có 3.147.251 lượt xe tải đi qua, và tổng số xe tải đi qua Rio South Texas tăng lên 3.739.519. Tuy nhiên, những con số này cũng phản ánh một khoảng cách ngày càng mở rộng hơn nữa là 592.468 xe tải, hoặc 18,8%, nghiêng về phía Rio South Texas.
Kết quả so sánh trực tiếp số liệu năm 2021 với năm 2019 cho thấy, vào năm 2021, bang Michigan/New York vẫn đang giảm 107.372 xe tải, hoặc -3,3%, so với năm 2019. Ngược lại, vào năm 2021, Rio South Texas đã tăng 327.701 xe tải, hoặc 9,6%, so với năm 2019, đưa khu vực Rio South Texas trở thành trung tâm của chuỗi cung ứng Bắc Mỹ.
Nếu bạn đang muốn sản xuất ở Bắc Mỹ cho khu vực Bắc Mỹ, hãy xem xét Rio South Texas. Đội ngũ của chúng tôi tại COSTEP sẽ rất vui được hỗ trợ bạn, vì vậy hãy truy cập www.costep.org hoặc theo dõi chúng tôi tại @COSTEP để tìm hiểu thêm.
Liên hệ: Matt Ruszczak, [email protected]
