Ảnh minh họa: PVTrans.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 của Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans - Mã: PVT), ông Phạm Việt Anh, Chủ tịch Hội đồng quản trị đã chia sẻ về kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm.
Cụ thể, doanh thu hợp nhất đạt khoảng 4.100 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 500 tỷ đồng, lần lượt tăng 14% và giảm 12% so với kết quả đã kiểm toán năm ngoái.
Như vậy ước tính trong quý II, PVTrans đã ghi nhận khoảng 2.090 tỷ đồng doanh thu và lãi trước thuế 261 tỷ đồng, lần lượt tăng 12% và giảm 17% so với quý II cùng kỳ.
Năm nay, PVTrans đặt mục tiêu doanh thu 6.500 tỷ đồng, giảm 14% so với kết quả năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế 600 tỷ đồng, giảm 40%. Kế hoạch này được PVTrans đặt ra sau năm 2021 lãi lớn trên nghìn tỷ đồng và vượt 200% mục tiêu lợi nhuận năm.
Với kết quả ước tính 6 tháng đầu năm, PVTrans đã thực hiện được 63% kế hoạch doanh thu và 83% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế cả năm.
Chủ tịch PVTrans cho biết, đầu năm những tác động của COVID-19 chưa dứt thì cuộc chiến Nga - Ukraine bùng nổ đã thay đổi toàn bộ các dự báo trước đó, khiến mọi chi phí có xu hướng tăng cao. Ông Phạm Việt Anh nhận định trong ngắn hạn giá cước tàu biển tăng sẽ có lợi cho công ty, nhưng về dài hạn đây vẫn là một dấu hỏi lớn.
Còn tại thị trường trong nước, nhu cầu vận tải năm nay dự kiến gia tăng khi nhu cầu tiêu thụ sản phẩm hóa dầu từ các Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất và Nhà máy Hóa lọc dầu Nghi Sơn dần hồi phục. Ngoài ra, NMLD và các đầu mối xăng dầu trong nước có nhu cầu nhập khẩu để bù đắp sản lượng nội địa thiếu hụt, cũng kéo theo nhu cầu vận chuyển xăng dầu nhập khẩu tăng lên.
"Nhìn chung đây là thời điểm rất quan trọng, PVTrans cần thận trọng khi đầu tư mới thêm các đội tàu", người đứng đầu PVTrans nhận định. Theo kế hoạch PVTrans sẽ đầu tư thêm cho công ty mẹ 6 tàu, còn các công ty thành viên là 17 tàu.
