Tối 15/7, chiếc Porsche 930 Turbo độ RUF độc nhất Việt Nam dừng chân tại một tuyến phố thuộc Q.7 (TP.HCM). Mẫu xe này từng được khui công tại Campuchia hồi tháng 4/2020 và rất ít khi xuất hiện trên đường phố. Xe sở hữu màu sơn đen nguyên bản.
Tại Việt Nam hiện có tổng cộng 6 chiếc 930 Turbo, nhưng đây là chiếc duy nhất được độ lại. Xe được độ tại Nhật Bản trước khi đưa về Việt Nam.
Ngoại hình trở nên nổi bật hơn nhờ được khoác lên lớp decal Xanh dương-Cam phong cách Gulf - một công ty dầu nhớt.
Gói độ RUF bao gồm bộ mâm, cánh gió đuôi và cản trước, cùng với đó là bộ phuộc điều chỉnh toàn phần của Biot. RUF là một hãng độ đến từ Đức, chuyên cung cấp các bộ bodykit độc đáo dành riêng cho Porsche.
Bộ mâm 19 inch kết hợp với cùm phanh Brembo bên trong.
Vài năm trở lại đây, thú chơi Porsche 911 cổ đang dần phổ biến tại Việt Nam. Dòng Porsche 930 Turbo được đánh giá là mẫu xe đòi hỏi người lái có kỹ năng lái xe tốt bởi chiếc xe này sở hữu trục cơ sở ngắn, động cơ đặt sau, dễ xảy ra hiện tượng oversteer (thừa lái) và turbo-lag. Tuy vậy, đây vẫn là một trong những phiên bản 911 được nhiều người hâm mộ xe săn đón.
Porsche 930 Turbo gắn động cơ tăng áp, dung tích 3,0 lít, 6 xy-lanh, tạo ra công suất 256 mã lực và mô-men xoắn 329 Nm. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa 250 km/h. Những con số trên thực sự ấn tượng vào năm 1974, thời điểm mẫu xe này ra mắt.
Sau này, vào năm 1978, Porsche nâng cấp dòng xe này lên động cơ 3.3L tăng áp, công suất và mô-men xoắn tăng thêm 40 mã lực và 83 Nm. Dù vậy, trọng lượng xe cũng tăng thêm đôi chút khiến phiên bản nâng cấp về sau có thời gian tăng tốc lên 100 km/h trong 5,4 giây. Tốc độ tối đa được gia tăng lên 260 km/h.
