Xã hội

Ngã ngửa với tiêu chí "tào lao" của gói thầu hơn 220 tỷ vừa bị hủy tại Quảng Bình

Như Tiền Phong đã thông tin, trước đó Ban Quản lý dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2 - Tiểu dự án tỉnh Quảng Bình mở Gói thầu số 15 (TIIGP2-VIE-W04) Cải thiện tiếp cận đường bộ và đường sông Nhật Lệ - Long Đại với sự tham gia của 3 nhà thầu.

Gói thầu nhằm cải thiện hạ tầng du lịch sông Nhật Lệ - Long Đại.

Gói thầu có giá hơn 220 tỷ đồng, sử dụng vốn tài trợ của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Theo mẫu hồ sơ mời thầu dành cho nguồn vốn mà ADB và Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ quy định: Tiêu chí các hoạt động chủ chốt chỉ để kiểm chứng kinh nghiệm của nhà thầu trong việc thực hiện các hoạt động xây dựng đặc biệt (ví dụ như đào hầm, nạo vét hoặc xây cầu) chứ không phải để kiểm chứng việc thi công được những định mức dự kiến.

Sau khi chấm thầu, cả 3 nhà thầu tham gia đều không đáp ứng 1 tiêu chí nào bên mời thầu đưa ra. Ngày 5/7, ông Nguyễn Ngọc Quý - Giám đốc Sở Du lịch Quảng Bình - buộc phải ra quyết định hủy thầu để đấu thầu lại.

Theo các nhà thầu tham gia, ban quản lý dự án đã đưa ra tiêu chí “tào lao” để hạn chế nhà thầu. Trước đó, nhà tài trợ vốn là ADB cũng đã khuyến cáo loại bỏ tiêu chí EQC 2.5.2 (kinh nghiệm xây dựng) nhằm tránh việc hạn chế nhà thầu nhưng ban quản lý dự án vẫn cố tình vi phạm.

Tiêu chí mà các nhà thầu cho “tào lao” nhất cũng chính là tiêu chí EQC 2.5.2, mục Kinh nghiệm thi công các Hoạt động Chủ chốt: “Thi công tu bổ, phục hồi công trình đường bậc cấp đi bộ lên núi cao lớn hơn hoặc bằng 250 m, mặt đường lát đá tự nhiên diện tích lớn hơn hoặc bằng 2.000 m2”.

Một nhà thầu cho biết: “Doanh nghiệp tôi đáp ứng tất cả các tiêu chí mà bên mời thầu đưa ra, chỉ duy nhất độ cao của công trình bậc cấp đi bộ là không đáp ứng. Vì cái tiêu chí “tào lao” này mà tôi chạy khắp cả nước tìm nhà thầu liên doanh nhưng cũng không ai đáp ứng yêu cầu. Người đủ độ cao thì thiếu diện tích thi công; người đủ diện tích thi công thì không đủ số năm tối thiểu…”

Ngoài ra, các nhà thầu cho rằng hạng mục làm đường đi bộ (bậc cấp) lên núi Thần Đinh chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng thể dự án, nhưng chủ đầu tư đã đưa vào hoạt động chủ chốt, rồi áp các tiêu chí “tào lao” vào để làm khó nhà thầu.

Các tin khác

Chưa thể định đoạt số phận máy bay Boeing bị "bỏ rơi" tại Nội Bài

Chưa thể định đoạt số phận máy bay Boeing bị "bỏ rơi" tại Nội Bài

Học viện Hàng không Việt Nam đang nghiên cứu xây dựng định mức đào tạo trong đó có liên quan tới sử dụng chiếc máy bay Boeing 727-200 bị bỏ quên tại sân bay Nội Bài nhiều năm nay. Tuy nhiên, dự thảo này chưa được duyệt nên việc xử lý chiếc máy bay vẫn phải chờ.
Ám ảnh hàng loạt vụ cháy "nhà ống" gây chết người

Ám ảnh hàng loạt vụ cháy "nhà ống" gây chết người

Trong vài năm trở lại đây, tại Hà Nội xảy ra hàng loạt vụ hỏa hoạn gây chết người ở những ngôi nhà 'ống' cao tầng, có cửa sổ và khu vực sân thượng bị bịt kín bằng khung sắt chống trộm.
Nút giao Mai Dịch ùn tắc kéo dài do mở rộng rào chắn thi công

Nút giao Mai Dịch ùn tắc kéo dài do mở rộng rào chắn thi công

Sáng 10/7 là ngày đầu tiên áp dụng phương án phân luồng tổ chức mở rộng thêm hàng rào thi công 2 nhánh cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch. Do hàng rào chiếm hơn nửa lòng đường và việc cấm xe khách, xe buýt và xe tải chưa hiệu quả nên sáng nay nút giao Mai Dịch đã ùn tắc kéo dài.
Hà Nội có thực sự không thiếu chỗ học?

Hà Nội có thực sự không thiếu chỗ học?

Nhiều phụ huynh cũng như chuyên gia cho rằng, xét trên tổng bình diện toàn thành phố cả khu vực nội thành và ngoại thành, Hà Nội có thể không thiếu chỗ học, nhưng trên thực tế vấn đề trường lớp ở khu vực nội thành lại đang rất áp lực.