Xã hội

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến


Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 1.

Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư), hiện nay tổng tiến độ dự án tuyến metro số 1 TPHCM đạt 95,8%. Riêng ga trung tâm Bến Thành (gói thầu CP1a) đạt khoảng 99,87% khối lượng.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 2.

Đơn vị thi công đang hoàn thiện những phần việc còn lại như vệ sinh, trang trí…

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 3.

Ông Ngô Quốc Kiệt - Quản lý Kiến trúc của nhà ga Bến Thành cho biết, điểm nhấn của ga Bến Thành là giếng trời lấy sáng tự nhiên cao 6 m, đường kính 21,6 m, được thiết kế với mái vòm có hình hoa sen.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 4.

Chia sẻ về những hạng mục đang được triển khai, ông Kiệt cho biết hiện nhà thầu đang trong quá trình hoàn thiện những hạng mục nhỏ còn lại.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 5.

Từ nay đến khi hoàn thiện dự án, các đơn vị thi công sẽ tổ chức thí nghiệm nội bộ giữa các hạng mục, và thử nghiệm liên thông giữa các các nhà thầu và hạng mục khác với nhau.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 6.

Song song, các nhà thầu cũng đang hoàn thiện sàn, trần nhà, cột, lắp đặt cửa chắn ke ga, máy soát vé,... Ảnh: Vị trí sẽ triển khai lắp đặt cổng soát vé tự động.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 7.

Công nhân tiến hành lau dọn kính ở tầng B1 ga ngầm Bến Thành.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 8.

Các đơn vị đang tiến hành kiểm tra, kiểm soát chất lượng các hạng mục theo tiêu chuẩn.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 9.

Phần kiến trúc của ga ngầm Bến Thành cơ bản đã hoàn thiện.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 10.

Thang cuốn từ tầng B1 xuống tầng ke ga vừa được lắp đặt.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 11.

Ga ngầm Bến Thành đã đạt hơn 99% tiến độ.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 12.

Bên dưới khu vực tầng ke ga.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 13.

Các công nhân đang tất bật hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Metro số 1 TPHCM: Ga ngầm lớn nhất hoàn thiện trên 99%, cuối năm nay chạy thử toàn tuyến - Ảnh 14.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) hiện nay tuyến metro số 1 đạt hơn 95,8% tổng tiến độ dự án và sẽ dự kiến sẽ chạy thử toàn tuyến vào cuối năm nay, vận hành thương mại vào năm 2024.

Các tin khác

Đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang quy mô 2 làn xe

Đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang quy mô 2 làn xe

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Tuyên Quang tiếp tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang theo Quyết định số của Thủ tướng Chính phủ với quy mô 2 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe.
Phủ Tây Hồ đông nghẹt trong ngày đầu tiên của tháng "cô hồn"

Phủ Tây Hồ đông nghẹt trong ngày đầu tiên của tháng "cô hồn"

Với quan niệm dân gian tháng 7 Âm lịch là tháng "cô hồn" hay còn được coi là tháng ma quỷ không đem lại may mắn, nên hôm nay, ngày 16/8 (tức mùng 1 tháng 7 Âm lịch) dù trời nắng nóng nhưng nhiều người dân Thủ đô chen nhau đổ về Phủ Tây Hồ (Hà Nội) dâng lễ cầu an.
Chuyên gia: Nền kinh tế vẫn yếu, nhà điều hành sẽ tiếp tục bơm tiền cho đến khi gặp vấn đề tỷ giá

Chuyên gia: Nền kinh tế vẫn yếu, nhà điều hành sẽ tiếp tục bơm tiền cho đến khi gặp vấn đề tỷ giá

Ông Trần Ngọc Báu, CEO WiGroup, nhận định nền kinh tế vẫn chưa có tín hiệu tích cực và nhiều khả năng nhà điều hành sẽ tiếp tục bơm tiền cho đến khi gặp vấn đề tỷ giá. Khi hết dư địa về lãi suất, một vài công cụ khác sẽ ra đời nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng.