Thời sự

Liên danh Đèo Cả, Phú Mỹ, Văn Phú, Thành Lợi hợp tác đầu tư hai dự án cao tốc hơn 23.000 tỷ

Ngày 18/5, Ban Chỉ đạo Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) họp Thường trực Ban Chỉ đạo mở rộng và ký kết hợp tác đầu tư Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), theo Báo Cao Bằng.

Theo đó, liên danh các nhà đầu tư gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Phú Mỹ, Công ty Thương mại - Đầu tư xây dựng Thành Lợi và Công ty cổ phần Đầu tư Văn Phú - Invest, các ngân hàng tín dụng gồm: Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VP Bank), Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TP Bank) đã thực hiện lễ ký kết hợp tác đầu tư hai dự án cao tốc trên.

 

Lãnh đạo UBND tỉnh, Ngân hàng VP Bank, liên danh nhà đầu tư ký kết thỏa thuận hợp tác đầu tư Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng). (Ảnh: Báo Cao Bằng).

 

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 164 km với tổng mức đầu tư 23.187 tỷ đồng, trong đó, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43 km, vốn đầu tư 10.013 tỷ đồng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 121 km, vốn đầu tư 13.174 tỷ đồng.

 

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, giai đoạn 2021 - 2025, hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn tập trung toàn nguồn lực thực hiện cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.

Bên cạnh đó, hai tỉnh cũng phối hợp với VP Bank, TP Bank bố trí nguồn vốn tín dụng, dự kiến bố trí cho Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh 4.300 tỷ đồng và Hữu Nghị - Chi Lăng 3.500 tỷ đồng.

Phát biểu tại cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Trần Hồng Minh nhấn mạnh ý nghĩa quan trọng của Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong việc tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông, khơi thông mạch phát triển kịnh tế - xã hội của tỉnh, đến nay các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án cơ bản đồng thuận và thông qua.

Với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn thống nhất triển khai thực hiện tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng, mục tiêu đến cuối năm 2022 có thể khởi công dự án.

Dự án sẽ kết nối toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Bắc Giang - Lạng Sơn đã được đưa vào khai thác sử dụng. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, mang lại lợi ích lâu dài và cải thiện đời sống cho người dân vùng Đông Bắc.

Các tin khác

Cú hích đưa ngành F&B phục hồi khi kinh tế đêm “sáng đèn”: Nhiều nhà hàng lớn tại các thủ phủ du lịch có tới 1/3 doanh thu đến từ sau 18h

Theo báo cáo mới nhất từ iPOS.vn, doanh thu từ các nhà hàng và quán cafe tăng trưởng đột biến trong mùa nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua. Đặc biệt, doanh thu phát sinh trong khoảng thời gian từ 6h tối đến 6h sáng hôm sau của nhiều nhà hàng chiếm tới 27-33% tổng doanh thu, chủ yếu tại các mô hình nhà hàng lớn và quán bar, pub, trong đó gần 30% đến từ sau 10h tối.

Cú hích đưa ngành F&B phục hồi khi kinh tế đêm “sáng đèn”: Nhiều nhà hàng lớn tại các thủ phủ du lịch có tới 1/3 doanh thu đến từ sau 18h

Theo báo cáo mới nhất từ iPOS.vn, doanh thu từ các nhà hàng và quán cafe tăng trưởng đột biến trong mùa nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua. Đặc biệt, doanh thu phát sinh trong khoảng thời gian từ 6h tối đến 6h sáng hôm sau của nhiều nhà hàng chiếm tới 27-33% tổng doanh thu, chủ yếu tại các mô hình nhà hàng lớn và quán bar, pub, trong đó gần 30% đến từ sau 10h tối.

Kiểm soát chặt phân lô bán nền trên đất rừng

Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo, kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng và xử lý nghiêm các trường hợp san ủi đồi núi để phân lô, bán nền, xây dựng trên đất rừng trái quy định của pháp luật.

Kiểm soát chặt phân lô bán nền trên đất rừng

Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo, kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng và xử lý nghiêm các trường hợp san ủi đồi núi để phân lô, bán nền, xây dựng trên đất rừng trái quy định của pháp luật.