Xã hội

Hai cựu phó giám đốc sở ở Quảng Nam sắp ra tòa phúc thẩm giai đoạn 2 vụ án chuyến bay giải cứu

Trong số 11 người kháng cáo có bị cáo Trần Tùng (cựu Phó Giám đốc Sở Ngoại vụ tỉnh Thái Nguyên) đề nghị cấp phúc thẩm xem xét, cân nhắc giảm nhẹ hình phạt cho mình. Cùng xin giảm án hoặc xin hưởng án tù treo có các bị cáo: Nguyễn Văn Văn (cựu Phó Giám đốc Sở Y tế tỉnh Quảng Nam); Lê Ngọc Tường (cựu Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Nam); Đặng Nhật Đức (Giám đốc Công ty TNHH Top Agent Japan)...

Hai cựu phó giám đốc sở ở Quảng Nam sắp ra tòa phúc thẩm giai đoạn 2 vụ án chuyến bay giải cứu- Ảnh 1.

Các bị cáo tại phiên tòa sơ thẩm

Trước đó vào cuối tháng 12-2024, TAND TP Hà Nội tuyên phạt bị cáo Trần Tùng, cựu Phó giám đốc Sở Ngoại vụ Thái Nguyên, 7 năm tù về tội "Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ" và 5 năm tù về tội "Nhận hối lộ", tổng hình phạt 12 năm tù.

Bị cáo Nguyễn Văn Văn, cựu phó giám đốc Sở Y tế tỉnh Quảng Nam, và Lê Ngọc Tường, cựu phó giám đốc Sở VH-TT-DL tỉnh Quảng Nam, cùng bị phạt 2 năm tù về tội "Nhận hối lộ". 3 bị cáo khác cùng bị xét xử về tội "Nhận hối lộ" nhận mức án từ 18 tháng tù cho hưởng án treo đến 2 năm tù giam. Cựu cán bộ công an Nguyễn Xuân Thông bị phạt 12 tháng tù cho hưởng án treo về tội "Che giấu tội phạm".

Đối với nhóm bị cáo tội "Đưa hối lộ", người nhận mức án cao nhất là cựu phó Phòng Vận tải hàng không Vũ Hồng Quang với 3 năm 6 tháng tù, các bị cáo còn lại nhận các mức án từ 12 tháng tù cho hưởng án treo đến 3 năm tù giam.

Về dân sự, các bị cáo phải nộp sung công quỹ số tiền nhận hối lộ hoặc tiền hưởng lợi bất chính.

Bản án sơ thẩm đánh giá đây vụ án tham nhũng có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, phức tạp, diễn ra trong thời kỳ dịch COVID-19 bùng phát, được dư luận xã hội đặc biệt quan tâm.

Hành vi của các bị cáo gây nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến hoạt động đúng đắn của cơ quan Nhà nước, làm thay đổi tính nhân văn trong chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách của Nhà nước đối với việc bảo hộ công dân Việt Nam ở nước ngoài nói chung và trong hoàn cảnh đặc biệt người dân bị mắc kẹt trong đại dịch COVID-19, cần đến sự hỗ trợ của cơ quan chức năng nói riêng. Do đó, cần phải tuyên bản án nghiêm minh trước pháp luật.

Theo hồ sơ vụ án, khi dịch COVID-19 bùng phát và diễn biến phức tạp, Chính phủ đã chỉ đạo tổ chức các chuyến bay đưa công dân Việt Nam từ nước ngoài về nước để phòng chống dịch. Chính phủ giao Văn phòng Chính phủ, tổ công tác của một số bộ, ngành và địa phương thực hiện quy trình cấp phép chuyến bay và cho chủ trương cách ly.

Theo cáo trạng, lợi dụng chủ trương trên và chức vụ quyền hạn được giao, một số cá nhân tại UBND tỉnh, thành phố đã thỏa thuận/nhận hối lộ, làm trái công vụ để tham mưu, đề xuất chấp thuận chủ trương cho các doanh nghiệp đưa công dân về nước cách ly y tế tại địa phương. Các bị can còn trực tiếp hoặc qua trung gian móc nối, thỏa thuận với cán bộ thuộc Bộ Y tế đưa hối lộ/nhận hối lộ với số tiền lớn để có văn bản chấp thuận, xét duyệt cho công dân (khách lẻ) về trên các chuyến bay đơn lẻ. Có bị can lợi dụng vị trí công tác hướng dẫn, xúi giục người liên quan khai báo gian dối, che giấu tội phạm, gây cản trở việc điều tra.

Trong đó, bị can Trần Tùng bị cáo buộc nhận hối lộ hơn 4,4 tỉ đồng từ một chủ doanh nghiệp, đồng thời lợi dụng chức vụ làm trái công vụ để tham mưu, đề xuất UBND tỉnh Thái Nguyên trong việc thực hiện 7 chuyến bay, từ đó hưởng lợi 3,27 tỉ đồng.

Cựu Phó trưởng Phòng Vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam, Bộ GTVT) Vũ Hồng Quang bị cáo buộc đưa hối lộ hơn 7,4 tỉ đồng cho Phạm Trung Kiên (cựu cán bộ Bộ Y tế, bị can giai đoạn 1) để xin cấp phép của ban chỉ đạo chấp thuận cho 624 công dân về nước, hưởng lợi gần 20 tỉ đồng.

Các tin khác

Kiểm định khí thải xe máy cần tư nhân nhập cuộc

Kiểm định khí thải xe máy cần tư nhân nhập cuộc

Để kiểm định khí thải cho hàng chục triệu xe máy, cần hàng nghìn điểm kiểm định vận hành ổn định. Tuy nhiên, phần lớn cơ sở tư nhân vẫn dè dặt đứng ngoài cuộc. Nếu không có cú hích từ chính sách, lộ trình kiểm định khí thải xe máy có nguy cơ tiếp tục bị trì hoãn.
Đại tá Đỗ Thanh Bình làm Cục trưởng Cục CSGT

Đại tá Đỗ Thanh Bình làm Cục trưởng Cục CSGT

Đại tá Đỗ Thanh Bình, Giám đốc Công an tỉnh Hòa Bình, vừa được điều động đến nhận công tác và giữ chức Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), thay trung tướng Nguyễn Văn Trung.
Bão số 1 "dội" mưa lớn 250 mm từ Quảng Bình - Huế

Bão số 1 "dội" mưa lớn 250 mm từ Quảng Bình - Huế

Bão số 1 đã mạnh lên cấp 10, giật cấp 13 tiếp tục gây mưa lớn ở trung Trung bộ. Do ảnh hưởng của cơn bão, nước biển từ Hải Phòng - Nghệ An dâng cao bất thường nguy cơ ngập úng vùng cửa sông.
Bão mạnh lên cấp 10, mưa mở rộng ra đồng bằng Bắc Bộ

Bão mạnh lên cấp 10, mưa mở rộng ra đồng bằng Bắc Bộ

Sáng sớm nay (13/6), bão số 1 đã mạnh lên cấp 10, giật cấp 13 trên khu vực vùng biển phía nam đảo Hải Nam (Trung Quốc). Dự báo hôm nay, bão vẫn di chuyển chậm, trút mưa dữ dội xuống khu vực từ Đà Nẵng đến Nam Nghệ An, trọng tâm là Quảng Bình đến Huế. Thanh Hoá và miền Bắc hôm nay cũng có mưa rải rác, cục bộ có mưa to.
Hoàn thành đồng bộ 4 dự án cao tốc trong năm 2025

Hoàn thành đồng bộ 4 dự án cao tốc trong năm 2025

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 104/TB-VPCP ngày 12/6/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình tại buổi làm việc Đoàn kiểm tra số 01 về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại 4 Dự án đường bộ cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.