Bất động sản

Doanh nghiệp vận tải "nổi tiếng" bất ngờ muốn xây đô thị, phát triển trung tâm sản xuất ô tô tại thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất cả nước

Doanh nghiệp vận tải "nổi tiếng" bất ngờ muốn xây đô thị, phát triển trung tâm sản xuất ô tô tại thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất cả nước- Ảnh 1.

Một góc TP Huế.

Vào ngày 19/9 vừa qua, UBND TP Huế, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và CTCP Kim Long Motor Huế đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược xây dựng đô thị di sản - công nghiệp hiện đại.

Ba bên đã đưa ra các mục tiêu cụ thể, cùng cam kết khai thác tiềm năng, thế mạnh của TP Huế và Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, thúc đẩy các dự án phát triển đô thị, công nghiệp, hạ tầng giao thông, cảng biển, vận tải công cộng và các lĩnh vực bền vững...

Mục tiêu dài hạn là xây dựng Huế trở thành đô thị di sản, văn hóa, du lịch và trung tâm kinh tế vùng; định hướng Chân Mây – Lăng Cô thành trung tâm lớn trong sản xuất ô tô, linh kiện phụ tùng, công nghiệp phụ trợ, hướng tới xuất khẩu các sản phẩm cao cấp “Made in Vietnam”.

Nội dung của bản ghi nhớ được đặt ra một lộ trình toàn diện thúc đẩy sự phát triển của thành phố Huế, tập trung với ba nội dung cốt lõi.

Thứ nhất, nghiên cứu, đề xuất dự án Khu đô thị Trung tâm hành chính, tài chính Chân Mây và Khu phức hợp đô thị - thương mại dịch vụ Lăng Cô - đầm Lập An gắn với đầu tư chỉnh trang hạ tầng khu vực Lăng Cô.

Song song đó, các bên sẽ hợp tác đầu tư phát triển các căn hộ cho người có thu nhập thấp, góp phần thúc đẩy an sinh xã hội bền vững tại TP Huế, nhất là khu vực phục vụ công nghiệp ô tô quy mô lớn đang tiếp tục mở rộng.

Thứ hai, phối hợp nghiên cứu, triển khai các tuyến monorail (đường sắt đô thị): tuyến TP Huế - Phú Bài, tuyến Phú Bài - Chân Mây Lăng Cô, tuyến dọc sông Hương, tuyến đến các điểm tham quan di sản và tuyến liên vùng theo hình thức đầu tư phù hợp các quy định và định hướng phát triển; Phát triển hệ thống xe bus điện phục vụ cho TP Huế, trước mắt thí điểm tuyến đưa đón học sinh và du khách tại một số khu du lịch.

Cuối cùng, phát triển các tổ hợp khu công nghiệp chế tạo ô tô và công nghiệp phụ trợ ngành ô tô; liên kết, hợp tác các đối tác phát triển công nghiệp luyện thép xanh, các nhà máy điện khí LNG, khai thác hạ tầng cảng biển nước sâu Chân Mây, các dự án đầu tư phù hợp với các tiêu chí thu hút đầu tư của TP Huế.

Doanh nghiệp vận tải "nổi tiếng" bất ngờ muốn xây đô thị, phát triển trung tâm sản xuất ô tô tại thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất cả nước- Ảnh 2.

Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.

UBND TP Huế khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi về pháp lý và thủ tục hành chính, đảm bảo triển khai đúng quy định pháp luật, phù hợp với định hướng phát triển của Thành phố trong giai đoạn mới.

Sự kiện này được kỳ vọng mở ra cơ hội đầu tư mới, đồng thời góp phần định hình mô hình phát triển công nghiệp xanh gắn với bảo tồn giá trị di sản, phát triển nhanh và bền vững cho TP Huế.

Được biết, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) được thành lập năm 2003, nổi bật trong lĩnh vực vận tải với thương hiệu xe khách Phương Trang. Từ năm 2010, tập đoàn mở rộng sang bất động sản tại TP. HCM, Đà Nẵng với nhiều dự án như New Pearl, The Landmark City, Han Riverview hay Khu đô thị sinh thái biển Phương Trang.

Trong khi đó, Kim Long Motor Huế thành lập năm 2017, chuyên sản xuất, lắp ráp phụ tùng ô tô, linh kiện và đầu tư hạ tầng khu công nghiệp. Doanh nghiệp này hiện đã phát triển khu công nghiệp sản xuất - lắp ráp ô tô tại Huế với quy mô giai đoạn 1 hơn 600ha.

Từ ngày 1/1/2025, Huế chính thức trở thành TP trực thuộc Trung ương, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quá trình phát triển của địa phương này.

Với diện tích tự nhiên trên 4.947 km2 và dân số hơn 1,2 triệu người, Huế đã trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ sáu của Việt Nam và là TP trực thuộc Trung ương trẻ nhất của cả nước.

Thủ tướng yêu cầu phải có câu trả lời vì sao giá nhà chung cư liên tục tăng và cao mãiThủ tướng yêu cầu phải có câu trả lời vì sao giá nhà chung cư liên tục tăng và cao mãi

Trước thực trạng giá nhà ngày càng vượt xa khả năng chi trả của người dân, Thủ tướng yêu cầu phải có câu trả lời vì sao “giá nhà chung cư liên tục tăng và cao mãi”.

Các tin khác

Tin vui cho thị trường chung cư Hà Nội: Dự kiến giai đoạn 2026 - 2027 sẽ đón nhận khoảng 46.600 căn hộ từ 43 dự án

Tin vui cho thị trường chung cư Hà Nội: Dự kiến giai đoạn 2026 - 2027 sẽ đón nhận khoảng 46.600 căn hộ từ 43 dự án

Bà Đỗ Thu Hằng, Giám đốc Cấp cao, Dịch vụ Nghiên cứu & Tư vấn, Savills Hà Nội cho rằng, nguồn cung lớn có thể tạo ra áp lực điều chỉnh giá. Tuy nhiên, bà Hằng cho rằng mức điều chỉnh sẽ chỉ xảy ra ở những khu vực có quỹ đất dồi dào và hạ tầng chưa đồng bộ.
"Giải mã" lý do chung cư có giá bán tới 100 triệu đồng/m2

"Giải mã" lý do chung cư có giá bán tới 100 triệu đồng/m2

Giá bán chung cư hiện nay không chỉ vượt xa khả năng chi trả của nhóm thu nhập thấp mà còn nằm ngoài tầm với của cả những người thuộc nhóm thu nhập trung bình cao. Nguyên nhân đến từ việc doanh nghiệp phải tốn quá nhiều tiền cho chi phí lãi vay, chi phí mềm, thời gian làm thủ tục pháp lý dự án quá lâu, tiền sử dụng đất, chi phí vật liệu xây dựng tăng cao, chính sách ân hạn nợ gốc…
Giá nhà cao quá, do đâu?

Giá nhà cao quá, do đâu?

Chi phí đầu vào dự án nhà ở tăng, khan hiếm nguồn cung, chủ đầu tư rao bán cao, tình trạng đầu cơ... được nhiều chuyên gia nhìn nhận là nguyên nhân đẩy giá nhà tăng vọt từ nửa cuối năm 2023 đến nay.
SonKim Land chính thức ký kết hợp đồng mua bán Alta Height tại The 9 Stellars

SonKim Land chính thức ký kết hợp đồng mua bán Alta Height tại The 9 Stellars

Sau khi hoàn tất bàn giao khu biệt thự Alta Villa vào tháng 7 vừa qua – đánh dấu giai đoạn vận hành đầu tiên của đại đô thị TOD - The 9 Stellars, Alta Height – khu căn hộ cao tầng liền kề Alta Villa cũng đã chính thức ký kết hợp đồng mua bán với khách hàng khẳng định pháp lý rõ ràng và củng cố niềm tin của thị trường dành cho dự án.