Theo công văn Sở Giao thông công chánh TP HCM vừa gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ga T3 chuẩn bị đưa vào khai thác sẽ nâng tổng công suất ở sân bay lên 50 triệu khách mỗi năm.
Nhu cầu đi lại lớn nên để hạn chế tình trạng ùn tắc, cơ quan trên phối hợp với đơn vị liên quan nghiên cứu phương án kết nối các tuyến xe buýt tới khu vực này, bao gồm cả ga T3 nhằm thuận lợi cho người dân đi lại khi công trình được khai thác sau dịp 30/4. Trong đó, Sở Giao thông công chánh đề nghị đơn vị khai thác sân bay xem xét ưu tiên bố trí một số vị trí trước thềm nhà ga, làm điểm dừng đỗ cho xe buýt vào đón, trả khách.
Ga T3 Tân Sơn Nhất trong giai đoạn hoàn thiện, tháng 3/2025. (Ảnh: Quỳnh Trần).
Ngoài ra, Sở Giao thông công chánh TP HCM cũng đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất để cơ quan này tổ chức khoảng 20 tuyến xe buýt đến khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Để thuận tiện tổ chức giao thông công cộng với phạm vi rộng hơn, Sở cũng đề nghị được giao làm đầu mối triển khai các phương án kết nối xe buýt tại khu vực Tân Sơn Nhất, và từ địa điểm này tới sân bay Long Thành khi công trình này đưa vào khai thác.
Theo kế hoạch, ga T3 Tân Sơn Nhất sẽ khai trương ngày 30/4 và bắt đầu khai thác toàn bộ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sau cao điểm lễ. Những hãng khác như Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines vẫn tiếp tục khai thác tại nhà ga T1.
Ngoài phương án xe buýt của TP HCM, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng đang tính toán việc trung chuyển khách giữa nhà ga cũ với nhà ga mới nhằm đảm bảo thuận lợi trong việc đi lại.
Với công suất phục vụ 20 triệu khách mỗi năm, T3 là nhà ga nội địa lớn nhất nước. Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, do ACV làm chủ đầu tư. Công trình khởi công cuối năm 2022, riêng gói thầu chính xây dựng ga hành khách triển khai từ tháng 8/2023. Nhờ đẩy nhanh tiến độ, công trình này hoàn thành sớm hơn hai tháng so với kế hoạch ban đầu.
Để kết nối ga T3, dự án đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dài 4 km ở bên ngoài với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng cũng đưa vào khai thác dịp 30/4 năm nay. Tuyến đường này giúp kết nối đồng bộ giữa các công trình, kỳ vọng giảm ùn tắc cho cả khu vực Tân Sơn Nhất - nơi có tình hình giao thông phức tạp ở TP HCM.
