Tài chính

Chuẩn bị cho bước ngoặt lịch sử của chính sách tiền tệ, ngân hàng Nhật Bản đào tạo nhân viên làm việc trong tình huống chưa từng có trong gần 2 thập kỷ: Trả lãi cho tiền gửi

Khi Nhật Bản được cho là sắp chấm dứt lãi suất âm sau 8 năm, Ngân hàng Kyoto đang triển khai đào tạo trực tuyến dành cho những nhân viên chưa có kinh nghiệm cho vay tiền hoặc thu tiền gửi trong môi trường lãi suất dương.

Một trong số những buổi đào tạo dành cho khoảng 3.300 nhân viên ngân hàng tập trung vào việc giải thích tại sao lãi suất lại quan trọng, lãi suất cho vay được ấn định như thế nào và lãi suất tăng ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động kinh doanh của ngân hàng và khách hàng.

Còn trong phiên học khác, các giám đốc điều hành lớn tuổi của ngân hàng từng trải qua thời kỳ lãi suất dương sẽ chia sẻ bí quyết thuyết phục người đi vay chấp nhận mức phí cao hơn.

Chương trình đào tạo trực tuyến bao gồm các bài học dài khoảng 30 phút, cũng nhằm mục đích thúc đẩy các nhân viên trẻ cạnh tranh để thu hút tiền gửi.

Ngoài ra, các buổi đào tạo cũng sẽ hướng dẫn cách giải thích cho người đi vay rằng lãi suất cho vay sẽ tăng và cách thu hút tiền gửi bằng cách giao tiếp tốt hơn với khách hàng.

Tadashi Shimamoto, phó tổng giám đốc bộ phận nhân sự và tổng hợp của Ngân hàng Kyoto, cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Chung tôi muốn các nhân viên, đặc biệt là nhân sự trẻ, hiểu được mọi chuyện sẽ như thế nào trong môi trường lãi suất dương”.

Ông Shimamoto cho biết: “Đối với những nhân viên trẻ của chúng tôi, lãi suất đã được giữ ở mức 0 trong suốt sự nghiệp của họ, vì vậy đây là lần đầu tiên họ thấy lãi suất tăng lên. Đây sẽ là một thế giới hoàn toàn mới đối với họ.”

Lãi suất chính sách của Nhật Bản luôn trong tình trạng ở mức 0 hoặc âm trong nhiều thập kỷ do lạm phát thấp kéo dài và kinh tế trì trệ. Những người gửi tiền thông thường chỉ nhận được một khoản tiền lãi rất nhỏ từ tiền tiết kiệm và lãi suất thế chấp rất thấp.

Nhưng với việc lạm phát vượt quá mục tiêu 2% của Ngân hàng Nhật Bản (BOJ) trong hơn một năm, ngân hàng trung ương được cho là sẽ kéo lãi suất ngắn hạn ra khỏi vùng âm từ thứ Ba.

Đây sẽ là lần tăng lãi suất đầu tiên của Nhật Bản kể từ năm 2007 và khiến cả bên cho vay lẫn đi vay phải xem xét lại kế hoạch của họ.

Theo Reuters

Các tin khác

Méo mặt với phí, lãi thẻ ngân hàng

Méo mặt với phí, lãi thẻ ngân hàng

Người dùng nên đi đóng các loại thẻ ngân hàng nếu không còn sử dụng. Riêng thẻ tín dụng, Ngân hàng Nhà nước cần nghiên cứu áp trần lãi suất để cân bằng quyền lợi giữa các bên.
Đã hút về 90.000 tỷ đồng, NHNN sẽ phát hành tín phiếu đến bao giờ?

Đã hút về 90.000 tỷ đồng, NHNN sẽ phát hành tín phiếu đến bao giờ?

Nhìn lại đợt phát hành tín phiếu gần nhất là giai đoạn 21/9 - 8/11/2023, NHNN đã phát hành tổng cộng 360.345 tỷ đồng tín phiếu trong 35 phiên liên tiếp. Trong đó, mức hút ròng (khối lượng tín phiếu phát hành lũy kế - khối lượng tín phiếu đáo hạn lũy kế) cao nhất trong giai đoạn này là 255.600 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói về lý do 3 công ty kiểm toán Big4 không phát hiện ra dấu hiệu bất thường tại ngân hàng SCB

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói về lý do 3 công ty kiểm toán Big4 không phát hiện ra dấu hiệu bất thường tại ngân hàng SCB

Về các công ty thẩm định giá, Bộ trưởng cho biết, cả nước chỉ có mấy trăm công ty về thẩm định giá, hơn nữa Bộ Tài chính cũng quản lý rất chặt chẽ quy trình thi chứng chỉ đối với thẩm định viên; những sai phạm trong thời gian qua chủ yếu do thẩm định viên cố tình làm sai.
Giải pháp tổng thế tăng khả năng tiếp cận và hấp thụ vốn của doanh nghiệp và người dân trong bối cảnh hiện nay

Giải pháp tổng thế tăng khả năng tiếp cận và hấp thụ vốn của doanh nghiệp và người dân trong bối cảnh hiện nay

Tiếp theo bài viết đánh giá thực trạng và gợi ý giải pháp tăng khả năng hấp thụ vốn của nền kinh tế ngày 9/8/2023, bài viết này tập trung cập nhật, làm rõ thực trạng và từ đó gợi ý các nhóm giải pháp đồng bộ tăng khả năng tiếp cận và hấp thụ vốn của doanh nghiệp và người dân hiện nay.
Đổ tiền mua 8 siêu tàu vận tải to như "những quả núi": Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đẩy mạnh tham vọng thống trị thị trường toàn cầu

Đổ tiền mua 8 siêu tàu vận tải to như "những quả núi": Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đẩy mạnh tham vọng thống trị thị trường toàn cầu

Để hướng tới vị thế thống trị ngành xe điện toàn cầu, gã khổng lồ BYD của Trung Quốc dự kiến nâng số tàu trong hạm đội vận tải khổng lồ của mình lên 8 chiếc trong 2 năm tới bởi chiến lược mới phục thuộc nhiều vào vận tải đường biển.