Kỹ năng sống

Cao tốc "bận rộn" nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, "kẹt xe không hồi kết" nhưng ai cũng mê vì quá đẹp

Trung Quốc có mạng lưới đường cao tốc dài nhất thế giới với hơn 160.000km. Trong mạng lưới này có một tuyến cao tốc được xem là "kiếm tiền nhiều nhất" thuộc địa phận tỉnh Quảng Đông - khu vực phát triển kinh tế và đông nhân khẩu bậc nhất đất nước tỷ dân. Đó chính là cao tốc Quảng - Thâm.

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 1.

Cao tốc kiếm tiền nhiều nhất Trung Quốc

Cao tốc Quảng - Thâm được hoàn thành vào ngày 1/7/1997, đã hoạt động 25 năm, kết nối 3 thành phố lớn: Quảng Châu, Đông Hoản và Thâm Quyến. Cao tốc có 6 làn xe cả hai chiều và tổng chiều dài 122,8km.

Sau đó, mạng lưới cao tốc Trung Quốc được tái cơ cấu vào năm 2009. Theo đó, toàn bộ tuyến cao tốc Quảng - Thâm trở thành một phần phía nam của xa lộ cao tốc Bắc Kinh - Hồng Kông - Macao. Cao tốc Quảng - Thâm đóng vai trò rất lớn trong việc kết nối giao thông giữa Hồng Kông và Macao.

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 2.
Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 3.

Cao tốc Quảng - Thâm bắt đầu từ phía bắc ở thôn Hoàng thuộc thành phố Quảng Châu, kết thúc ở phía nam tại cảng Hoàng Cương thuộc Thâm Quyến. Tuyến đường chạy xuyên qua Đông Hoản, nơi được gọi là "công xưởng thế giới", thúc đẩy giao lưu phát triển kinh tế giữa Quảng Châu, Đông Quan, Thâm Quyến và Hồng Kông.

Đồng thời, tuyến cao tốc này cũng đã chứng kiến sự phát triển kinh tế vượt bậc của khu vực Đồng bằng Châu Giang và được mệnh danh là "Đường kết nối hoàng kim Đồng bằng Châu Giang".

Cao tốc Quảng - Thâm có vốn đầu tư 11,4 tỷ NDT (39,7 nghìn tỷ VNĐ) và mất 4 năm để hoàn thành. Hiện nay cao tốc này trở thành tuyến đường "bận rộn và kiếm tiền nhiều nhất" Trung Quốc.

Cao tốc Quảng - Thâm được thiết kế ban đầu có thể lưu thông 80.000 lượt xe mỗi ngày và tổng lượng tối đa là 144.000 lượt. Tuy nhiên, lượng xe lưu hành hàng ngày đã chạm đến con số tối đa khi chỉ mới chính thức đưa vào sử dụng.

Lượng xe lưu hành trung bình hàng ngày đã tăng từ 71.100 lượt lên 320.000 lượt vào năm 2008 và sau đó là 592.800 lượt vào năm 2017, tăng hơn gấp 8 lần chỉ trong 20 năm.

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 4.

Ngay từ năm 2010, cao tốc Quảng - Thâm đã "ăn nên làm ra". Đến năm 2015, tuyến cao tốc này đạt doanh thu hàng năm hơn 3,1 tỷ NDT (gần 10,8 nghìn tỷ VNĐ), trở thành một hiện tượng đặc biệt trong mạng lưới cao tốc cả nước Trung Quốc.

Tuy nhiên, cùng với lưu lượng xe khổng lồ và thu nhập tăng chóng mặt, kéo theo đó là hàng loạt lời phàn nàn, bình luận không hay. Chủ yếu tập trung vào tình trạng ùn tắc quá mức, tốc độ xe không thể đạt được mức cho phép khi lưu hành trên cao tốc thông thường, và một vài ý kiến về phí lưu hành.

Để giải quyết vấn đề này, trước giai đoạn lễ Tết năm 2021, cao tốc Quảng - Thâm đã xác nhận việc xây dựng mở rộng làn đường. Theo thông tin đấu thầu được công bố, cao tốc Quảng - Thâm sẽ mở rộng từ 6 làn xe cả hai chiều lên 10-12 làn, với vốn đầu tư ước tính là 47,1 tỷ NDT (hơn 164 nghìn tỷ VNĐ) và thời gian xây dựng dự kiến là 5 năm. Theo đó, nó sẽ trở thành đường cao tốc rộng nhất Trung Quốc trong tương lai.

Du lịch trên cao tốc Quảng - Thâm

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 5.
Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 6.

Mặc dù việc mở rộng cao tốc Quảng - Thâm mất một thời gian dài, tuyến đường hiện tại cũng đã để lại rất nhiều ấn tượng cho khách lưu hành, đặc biệt là trải nghiệm kẹt xe "không hồi kết".

Không có phong cảnh xinh đẹp dọc theo bờ sông hay uốn lượn qua đồi núi, nhưng cao tốc Quảng - Thâm cũng sở hữu phong cảnh thiên nhiên đậm chất miền nam Trung Quốc.

Ngoài hai thành phố nổi tiếng Quảng Châu và Thâm Quyến, Đông Hoản là một trong những thành phố nằm dọc theo cao tốc Quảng - Thâm, hiện đang vươn lên là "Công xưởng sản xuất của thế giới".

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 7.

Đông Hoản không chỉ sở hữu văn hóa ẩm thực cực kỳ phong phú, mà còn là nơi khai sinh quan trọng của nền văn minh Lĩnh Nam.

Nơi đây có Khả Viên, một trong "Tứ đại danh viện" nổi tiếng với phong cảnh cổ trang và Bảo tàng Chiến tranh nha phiến thu hút du lịch. Tuy không được biết đến rộng rãi nhưng nơi đây có bề dày lịch sử, văn hóa cũng như cảnh quan thiên nhiên vô cùng đặc sắc.

Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 8.
Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 9.
Cao tốc bận rộn nhất Trung Quốc: Đi qua những thành phố công nghệ hiện đại, kẹt xe không hồi kết nhưng ai cũng mê vì quá đẹp - Ảnh 10.

Tăng Thành cũng là địa điểm du lịch nổi tiếng và đáng đến ở Quảng Châu. Đi cao tốc Quảng - Thâm, bạn có thể xuống tại trạm Tân Đường. Điều kiện đường sá vô cùng hiện đại. Điểm tham quan nổi tiếng nhất của Tăng Thành là trại Bạch Thủy nằm ở vùng núi phía bắc, được mệnh danh là viên ngọc bích tuyệt đẹp ở vùng đất công nghệ Quảng Châu.

Nơi đây có núi cao, rừng rậm xanh mướt, không khí trong lành. Lượng mưa dồi dào đã hình thành nên thác Bạch Thủy Tiên tuyệt đẹp, thích hợp cho những ai đam mê leo núi khám phá phong cảnh thiên nhiên.

Nguồn: Sohu, Cunman

Các tin khác

Giá vàng tiếp tục tăng

Vàng miếng SJC tiếp tục tăng thêm 1,2 triệu đồng mỗi lượng trong chiều 29.10, nâng tổng mức tăng trong ngày lên 3 triệu đồng/lượng.

Giá vàng cao kỷ lục

Giá bán ra của vàng miếng SJC không đổi sau 2 phiên, được duy trì tại 125 triệu đồng/lượng - mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá vàng bất ngờ giảm mạnh

Sáng nay (28/6), giá vàng trong nước quay đầu giảm mạnh. Giá vàng miếng SJC mất mốc 120 triệu đồng/lượng nhưng vẫn cao hơn thế giới hơn 12 triệu đồng/lượng.

Chứng khoán lập đỉnh mới

VN-Index đóng cửa phiên hôm nay (23/6) ở mức 1.358 điểm - cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây (kể từ tháng 5/2022). VIC của Vingroup tăng trần, lập công đưa chỉ số chính đạt mốc cao mới.

VN-Index vượt 1.300 điểm

3 phiên tăng liên tiếp giúp VN-Index lấy lại mốc 1.300 điểm sau khi đánh mất trong nhịp điều chỉnh mạnh vì biến động thuế quan cách đây một tháng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Tranh cãi việc lắp trạm sạc xe điện trong hầm chung cư

Lắp đặt các trạm sạc điện ở hầm chung cư được coi là một trong những bước đi quan trọng trong công cuộc sử dụng năng lượng sạch trong đô thị. Tuy nhiên, việc này đến nay vẫn vấp phải nhiều ý kiến trái chiều tại không ít quốc gia trên thế giới.

Ngăn tín dụng đen với thẻ tín dụng

TTO - Con ốm, nhà hết gạo, đến ngày đóng tiền trọ nhưng chưa đến ngày nhận lương, tiền đã cạn..., nhiều công nhân đánh liều vay nóng và sa chân vào bẫy tín dụng đen. Nhưng nếu có một thẻ tín dụng nội địa, công nhân sẽ tránh được cạm bẫy này.

Ý tưởng đẹp biến Tô Lịch thành hầm chống ngập, công viên

Một đơn vị đề xuất phương án cải tạo sông Tô Lịch thành hầm ngầm chống ngập kết hợp cao tốc, công viên văn hóa, tâm linh. Tuy nhiên, lãnh đạo thành phố Hà Nội cho rằng: Đây mới chỉ là đề xuất, cần có nguồn lực rất lớn, có phương án tính toán kinh phí xây dựng, hình thức đầu tư để xem xét chứng minh tính khả thi của đề đề xuất.

Đất “vàng” các ga đường sắt: Nguy cơ bị thâu tóm giá rẻ?

Trên mạng đường sắt quốc gia đều có những nhà ga nằm trên diện tích đất lớn tại các vị trí đắc địa trong lòng đô thị nhưng chưa thể phát huy hết lợi thế thương mại của mình. Trong khi đó, không ít nhà ga đã “trong tầm ngắm” của giới kinh doanh bất động sản với các đề xuất chuyển đường sắt khỏi nội đô.

Lật tẩy hàng loạt tướng, tá cảnh sát biển nhận hối lộ, bảo kê buôn lậu xăng dầu khủng

Trước cám dỗ của đồng tiền, một số sĩ quan cao cấp của lực lượng Cảnh sát Biển, trong đó có hai vị tướng đã nhận hối lộ, bảo kê cho chủ doanh nghiệp nhập lậu hơn 198 triệu lít xăng từ Singapore về Việt Nam tiêu thụ. Thậm chí, một đại tá còn tham gia góp vốn với ông trùm đường dây này.