Theo quyết định điều chỉnh quy hoạch, Cảng hàng không Thổ Chu tại tỉnh An Giang được quy hoạch đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khai thác chủ yếu các đường bay nội địa bằng máy bay tầm trung như Airbus A320/A321 và Boeing 737.
Theo quy hoạch, sân bay đạt công suất khoảng 20.000 khách mỗi năm vào 2030 và tăng lên 1 triệu khách vào 2050. Dự án cần hơn 234 ha đất, với tổng nhu cầu vốn đầu tư khoảng 28.800 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.
Sau điều chỉnh quy hoạch, tỉnh An Giang có 3 sân bay gồm Phú Quốc, Rạch Giá và Thổ Chu.
Máy bay tại sân bay Phú Quốc, An Giang. Ảnh: Thành Nguyễn
Cùng đợt điều chỉnh này, Bộ Xây dựng cũng bổ sung Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa vào quy hoạch sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự. Sân bay có diện tích hơn 2.100 ha, dự kiến đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm vào 2050.
Theo quy hoạch mạng lưới cảng hàng không toàn quốc, tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống sân bay đến năm 2030 khoảng 514.000 tỷ đồng, huy động từ ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Sau điều chỉnh quy hoạch, mạng lưới cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030 có 32 cảng hàng không, gồm 15 quốc tế và 17 quốc nội. Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến nâng lên 35 cảng hàng không, trong đó có 15 quốc tế và 20 quốc nội.
