Ảnh do AI tạo ra.
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Bình Dương đã thống nhất phương án Tuyến đường sắt đô thị số 2 TP Thủ Dầu Một – TP.HCM trên cao với nguồn vốn đầu tư dự kiến 53.000 tỷ đồng. Ông Võ Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng đây là phương án tối ưu giúp tiết kiệm được nguồn vốn rất lớn.
Theo đó, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 TP Thủ Dầu Một - TP.HCM có điểm đầu (kết nối ga S5 của Tuyến số 1) thuộc phường Phú Mỹ, TP Thủ Dầu Một; điểm cuối thuộc phường Vĩnh Phú, TP Thuận An kết nối Tuyến số 3 TP.HCM kéo dài thuộc phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức.
Chiều dài tuyến 21,87km. Dự kiến có khoảng 13 ga (1 trên cao và 12 ga ngầm) và 01 đề pô (chung đề pô với Tuyến số 1 tại phường Phú Chánh, TP Tân Uyên hoặc chung đề pô với Tuyến số 3 TP.HCM tại phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức).
Tuyến đi qua địa phận TP Thủ Dầu Một, TP Thuận An; đáp ứng năng lực chuyên chở từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ, kết nối TP Thủ Dầu Một đến TP.HCM và các đô thị dọc tuyến đường sắt.
Dự án tuyến đường sắt số 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhất là khi Bình Dương sáp nhập với TP.HCM, đồng thời tăng cường kết nối thông suốt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM mới sau sáp nhập.
