Tài chính

Bên trong siêu du thuyền chứa bí mật của hoàng tộc Qatar: Nội thất sương sương vài nghìn tỷ, dài hơn cả sân vận động World Cup

Du thuyền Katara do Espen Øino và Alberto Pinto thiết kế và thi công bởi Lürssen - công ty đóng tàu hàng đầu của Đức. Katara được mệnh danh là “cung điện nổi” có một không hai và sở hữu bí mật chỉ có hoàng tộc Qatar biết.

Mọi không gian, nội thất và tiện ích của du thuyền này đều nằm bên trong boong tàu. Có một câu nói nổi tiếng được người người truyền tai nhau rằng: “Người ta có thể đưa Katara ra khỏi Qatar nhưng không thể đưa sự giàu có của người Qatar ra khỏi Katara” để khẳng định sự “bí ẩn” của chiếc du thuyền này.

Bên trong siêu du thuyền chứa bí mật của hoàng tộc Qatar: Nội thất sương sương vài nghìn tỷ, dài hơn cả sân vận động World Cup - Ảnh 1.

Siêu du thuyền Katara. Ảnh: @superyachttimes, @julien_hubert, @j_b_photography__/Instagram

Cái tên Katara có lịch sử từ năm 150 sau Công nguyên. Ban đầu “Catara” được đặt cho bán đảo Qatar. Sau đó trên bản đồ Pháp thể kỷ 18, chữ C được thay thế bằng chữ "K" và lấy làm tên cho chiếc du thuyền lộng lẫy này. Theo trang Yacht Bible, Katara (ra mắt năm 2010) là chiếc du thuyền lớn thứ 23 thế giới.

Siêu du thuyền Katara - cung điện nổi giữa lòng biển khơi

Phong cách thời thượng, đồ sộ, lộng lẫy và ngập tràn xa xỉ phẩm là những gì mà mọi người miêu tả về chiếc du thuyền dành riêng cho hoàng gia Qatar. Từ xưa, hình ảnh của gia tộc Thani luôn gắn liền với kiến trúc, bất động sản sang trọng và chiếc du thuyền này cũng không ngoại lệ.

Thành phố nổi dành riêng cho giới quý tộc

Bên trong siêu du thuyền chứa bí mật của hoàng tộc Qatar: Nội thất sương sương vài nghìn tỷ, dài hơn cả sân vận động World Cup - Ảnh 2.

Ảnh: Superyacht Fan

Katara nặng 7.922 tấn. Nó như một thành phố “thu nhỏ” dành cho hoàng gia, theo trang Superyacht Times. Con thuyền này là sự kết hợp độc đáo giữa bàn tay thiết kế tài tình của Espen Øino cùng phong cách trang nhã của Alberto Pinto. Không chỉ có kiến trúc “đồ sộ”, nó còn mang vẻ đẹp tinh tế bậc nhất.

Theo NBC Boston, một sân bóng tiêu chuẩn của FIFA World Cup phải có chiều dài từ 100-110m. Trong khi đó, Katara dài 124m - độ dài phi thường cho một chiếc du thuyền. Theo dữ liệu từ Falmouth Pocket, con thuyền còn có bãi đỗ trực thăng riêng, một loạt các mái vòm liên lạc vệ tinh (đặc điểm dễ nhận biết), nhiều tàu tiếp tế và mô tô nước.

Có rất nhiều lời đồn đoán về sự xa hoa của con tàu này rằng nó sở hữu câu lạc bộ bãi biển “xa xỉ” ngay bên trong, bể bơi vô cực, phòng tập thể dục, thẩm mỹ viện và bể tắm sục. Mọi dịch vụ nghỉ dưỡng hàng đầu đều được tích hợp trong kiến trúc của chiếc du thuyền này.

Bí ẩn chưa bao giờ được bật mí trong Katara

Bên trong siêu du thuyền chứa bí mật của hoàng tộc Qatar: Nội thất sương sương vài nghìn tỷ, dài hơn cả sân vận động World Cup - Ảnh 3.

Ảnh: Superyacht Fan

Để xây dựng một chiếc du thuyền xa hoa, phải huy động một lực lượng nhân công khổng lồ nhưng đã hơn một thập kỷ, chưa có ai biết tường tận bên trong chiếc du thuyền này thật ra có những gì. Theo Yacht Bible, các boong tàu đều được che chắn và không hề có không gian ngoài trời.

Ngay cả những người trong ngành cũng không ai nắm được bất kỳ thông số kỹ thuật và nội thất bên trong của chiếc du thuyền. Mọi thứ đều được giữ kín trong vòng tròn của hoàng tộc Qatar.

Với dung tích khổng lồ, Katara có sức chứa lên đến 34 khách và có 14 cabin để du khách có thể sinh hoạt như trên đất liền. Hiện có 95 thủy thủ phục vụ trên du thuyền.

Bên trong siêu du thuyền chứa bí mật của hoàng tộc Qatar: Nội thất sương sương vài nghìn tỷ, dài hơn cả sân vận động World Cup - Ảnh 4.

Ảnh: Superyacht Fan

Katara chỉ dành cho những vị khách “người trên vạn người” và luôn đem đến dịch vụ tốt nhất. Con thuyền có hiệu suất mạnh mẽ nhờ động cơ diesel đôi MTU (20V1163 M94) với 20 xi lanh 9.925 mã lực. Du thuyền có tốc độ ổn định 15 hải lý/giờ và đạt tốc độ tối đa 20 hải lý/giờ.

Du thuyền thuộc sở hữu của nhà Thani - gia đình vương thất hiện đang nắm quyền cai trị Qatar với khối tài sản tạm tính là 335 tỷ USD.

Tham khảo: SCMP

Các tin khác

Giá vàng đồng loạt giảm

Lúc 9h sáng nay (28/4), các doanh nghiệp kinh doanh vàng đồng loạt điều chỉnh giảm giá vàng SJC và vàng nhẫn.

Giá vàng tiếp tục tăng

Sáng nay (27/4), giá vàng trong nước tiếp tục tăng lên mốc 121 triệu đồng/lượng với vàng miếng SJC và 120 triệu đồng/lượng với vàng nhẫn.

Miền Bắc mưa đến bao giờ?

Hôm nay (6/4), miền Bắc tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, riêng vùng núi có mưa vừa đến mưa to. Dự báo hình thái này duy trì đến hết ngày 7/4. Khu vực Bắc Trung Bộ hôm nay cũng có mưa rải rác. Các khu vực khác ít mưa, hửng nắng, riêng Đông Nam Bộ có nắng nóng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Tiền vào chứng khoán giảm mạnh

Nhà đầu tư thận trọng trước áp lực chốt lời ở nhóm ngân hàng và bất động sản khiến thanh khoản sàn TP HCM giảm mạnh, đứt mạch hơn 20.000 tỷ đồng mỗi phiên.

Giá vàng tăng dựng đứng

TPO - Sáng nay (15/3), giá vàng trong nước tiếp tục tăng dựng đứng. Theo đó, giá vàng nhẫn lên mốc kỷ lục mới 96,5 triệu đồng/lượng, vàng miếng gần chạm mốc 96 triệu đồng/lượng.

Bamboo Airways có tổng giám đốc mới

Ông Nguyễn Minh Hải từng là Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Tổng giám đốc Cambodia Angkor Air, nay chuyển sang làm Tổng giám đốc Bamboo Airways.

Ngân hàng nào có thanh khoản tốt nhất hiện nay?

VNDirect đã dựa trên một số tiêu chí về thanh khoản “L - liquidity” trong mô hình CAMELS để đưa ra bảng so sánh đánh giá khả năng đáp ứng rủi ro thanh khoản của 17 ngân hàng niêm yết.

HLV Argentina ca ngợi Messi, sẵn sàng đối đầu Van Gaal tại tứ kết

Sau chiến thắng 2-1 trước Australia để giành vé vào tứ kết World Cup 2022, HLV Lionel Scaloni của ĐT Argentina đã lên tiếng khen ngợi cậu học trò cưng Lionel Messi và khẳng định rất hào hứng khi được đối đầu với ĐT Hà Lan dưới sự dẫn dắt của HLV Louis van Gaal.