Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận sự cố xảy ra vào khoảng 13h50 (giờ địa phương) ngày 12/5, khi cả hai máy phát tín hiệu bao phủ một phần không phận Denver đều đồng loạt ngừng hoạt động. Dù không gây va chạm hay tai nạn, sự cố đã khiến hàng chục phi công không thể liên lạc với kiểm soát viên trong thời gian ngắn và buộc họ phải tự xử lý tình huống trên không.
"Rủi ro lớn nhất là bạn không thể nói chuyện với máy bay. Khi đó, phi công phải tự mình tìm cách xử lý", cựu kiểm soát viên không lưu Denver, ông David Riley nhận định. "Giống như bạn đang xem một vụ tai nạn xe hơi mà không thể làm gì để ngăn chặn."
Theo Denver7, có tới 20 chuyến bay đang tiến lại Sân bay Quốc tế Denver trong thời điểm mất tín hiệu. Một phi công đã liên lạc được với bộ phận kiểm soát thông qua đường dây khẩn cấp, sau đó hướng dẫn các máy bay khác chuyển sang tần số dự phòng. Tuy nhiên, tần số này cũng bị gián đoạn ngay sau đó.
FAA cho biết radar vẫn hoạt động, nhưng không thể liên lạc qua radio là một nguy cơ lớn trong ngành hàng không. Sự cố được cho là do hệ thống thiết bị lỗi thời và hiện vẫn đang được điều tra làm rõ.
Đây không phải sự cố duy nhất diễn ra. Trong những tuần gần đây, hàng loạt vấn đề về kiểm soát không lưu đã diễn ra tại nhiều sân bay lớn. Cụ thể:
- Philadelphia (10/5): Trung tâm TRACON tạm thời mất liên lạc với các máy bay đến và đi từ sân bay Newark.
- Newark (28/4): Mất tín hiệu radar và radio trong 30 giây khiến kiểm soát viên và phi công hoảng loạn.
- Austin (12/5): Máy bay bị trì hoãn tới 90 phút do thiếu nhân sự tại tháp điều khiển.
- Atlanta (12/5): Sân bay lớn nhất nước Mỹ buộc phải ngừng khai thác tạm thời do sự cố thiết bị vào đúng Ngày của Mẹ.
Tình trạng mất liên lạc và gián đoạn kỹ thuật diễn ra liên tiếp khiến nhiều kiểm soát viên không lưu bị ảnh hưởng tâm lý nặng, một số đã xin nghỉ phép đến 45 ngày.
Chính quyền Mỹ đang đối mặt với làn sóng chỉ trích khi ngày càng nhiều người cho rằng hệ thống kiểm soát không lưu của FAA đã lỗi thời
Nguồn: Dailymail
