Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội, sơ bộ đến nay, tiến độ tổng thể dự án đạt khoảng 77,64%; tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,53%; đoạn ngầm đạt 36,41%.
Đoạn đường sắt trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy, các hạng mục cơ bản đã hoàn tất, đơn vị thi công đã tháo dỡ hàng rào tôn bảo vệ xung quanh các nhà ga.
Toàn cảnh ga Nhổn, ga Cầu Giấy nhìn từ trên cao.
Khu depot Nhổn hiện đang bám sát tiến độ chung của dự án, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 12/2023 theo kế hoạch.
Trên dọc lộ trình tàu Nhổn - Ga Hà Nội hiện đang có 31 tuyến buýt hoạt động và đủ điều kiện kết nối với đoạn tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Cầu Giấy. Dự kiến sẽ có thêm 12 tuyến buýt kết nối với đường sắt đô thị, trong đó có 3 tuyến được điều chỉnh.
Ngày 25/7, UBND TP Hà Nội đã có Quyết định số 3785 phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Đường sắt Đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, tiến độ thực hiện từ năm 2009 - 2027. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh thành 34.826 tỉ đồng, tăng thêm 1.916 tỉ đồng. Trong đó, vốn đối ứng ngân sách TP Hà Nội tăng 3.895,93 tỉ đồng và vốn vay ODA giảm 1.979,93 tỉ đồng.
Toàn bộ 12 nhà ga thuộc đoạn trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy của dự án hiện đã được dỡ bỏ rào tôn bảo vệ xung quanh.
Hầu hết các nhà ga đều được xây dựng gần các cơ quan, trường học, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.
Tuy nhiên, tại một số nhà ga, ngay sau khi dỡ bỏ rào tôn đã xuất hiện nhiều biển quảng cáo, viết chữ lên khu vực cột lắp đặt thang máy lên nhà ga.
Ga Cầu Giấy được dỡ bỏ toàn bộ rào tôn xung quanh nên khá thông thoáng.
Cây xanh, hoa được trồng tại các nhà ga dọc tuyến khá xanh tốt, trong đó chủ yếu là hoa giấy.
Dự án chưa đi vào hoạt động nên một số chân cầu dẫn lên nhà ga vẫn được bảo vệ bằng hàng rào chắn để bảo đảm an toàn cho người dân.
Người dân thủ đô đang mong chờ tuyến đường sắt đô thị hiện đại này đi vào hoạt động.
